Do finału komisja konkursowa zakwalifikowała, na podstawie wyników szczegółowego audytu, dziesięć dworców. Po dwa z nich znajdują się w Małopolsce (Kraków Swoszowice i Krzeszowice), województwie śląskim (Cieszyn i Żory) oraz w Wielkopolsce (Golęczewo i Wronki). Pozostali finaliści to dworce: Kąty Wrocławskie, Tuchola oraz Lublin Główny i Radom Główny.

– Audytorzy, którzy odwiedzili wszystkie finałowe dworce brali pod uwagę nie tylko piękno architektury – zaznacza dr Jakub Majewski, prezes zarządu Fundacji „Pro Kolej”, jednego ze współorganizatorów konkursu. – W tegorocznej edycji zwracaliśmy szczególną uwagę na zagospodarowanie przestrzeni i zapewnienie podróżnym dodatkowych usług, poza kupnem biletu i czekaniem na pociąg. Współcześnie na dworcach spędzamy coraz mniej czasu, bilety kupujemy w internecie i o atrakcyjności tych miejsc decyduje pomysł na ich zagospodarowanie, nie tylko na funkcje kolejowe – dodaje dr Jakub Majewski.

Tendencje te widać szczególnie w mniejszych miejscowościach, gdzie budynki dworcowe proponują cały wachlarz innych usług. W Golęczewie, niewielkim przystanku przy linii 354 Poznań–Piła, dworzec pełni funkcję posterunku policji, na którym dwa razy w tygodniu można spotkać się z dzielnicowym. Można tu również skorzystać z przygotowanej przez gminę Suchy Las bezpłatnej porady prawnej. Nietypowe porady prawne, bo z zakresu prawa kanonicznego, świadczy również kancelaria znajdująca się na piętrze dworca w Cieszynie. Za sąsiada ma biuro nieruchomości oraz gabinet, w którym przyjmuje fizjoterapeuta. Na cieszyńskim dworcu znajdziemy też mini serwis do samodzielnego naprawiania rowerów.

Swoszowice

W Krakowie Swoszowicach ulokowano Ośrodek Kultury dzielnicy Podgórze. Na stacji w Tucholi funkcjonuje sala zabaw dla dzieci, lokalne Centrum Rozwoju i grupa działania „Bory Tucholskie”, a w podobnej wielkości Wronkach prężnie działa Centrum Inicjatyw Senioralnych. Nawet na tym tle wyróżnia się dworzec w Żorach, gdzie urządzono Centrum Integracji Społecznej, służące aktywizacji osób bezrobotnych i niepełnosprawnych. Zdobywają oni nowe kwalifikacje, także z pożytkiem dla samego dworca i jego użytkowników. W pracowni baristyczno-gastronomicznej przygotowują się do uruchomienia kawiarni dla podróżnych, a w sekcji ogrodniczo-porządkowej dbają o otoczenie. Dzięki czemu na dworcu panuje wzorowa czystość.

– Współczesne dworce to miejsca, które zwracają się ze swoją ofertą już nie tylko do podróżnych, ale również do mieszkańców miejscowości, w których są zlokalizowane. Wokół wielu z tych obiektów skupia się życie lokalnych społeczności. Warto to podkreślać i promować jako pewien trend w obszarze dobrych zmian w infrastrukturze kolejowej w naszym kraju. Temu właśnie służy nasz konkurs, będący szczególnym wydarzeniem pod kątem upowszechniania tego co dobre, nowoczesne i przyjazne w transporcie kolejowym – mówi Katarzyna Kucharek, prezes zarządu Fundacji Grupy PKP.

Organizatorami konkursu „Dworzec Roku” są: Fundacja „Pro Kolej” i Fundacja Grupy PKP.

Głosowanie odbywa się na stronie: www.dworzec-roku.pl