Już w połowie czerwca do miasta przyjadą pierwsze z 64 nowych autobusów dla Krakowa. W fabryce Solaris w Bolechowie trwają intensywne prace. Część zamówienia jest już gotowa, część na zaawansowanym etapie produkcji. Docelowo nowych pojazdów ma być aż 111.
Wymianę taboru na dużą skalę MPK podzieliło na kilka przetargów. Najpierw zamówiło 4 elektryczne autobusy, potem 60 12-metrowych, a następnie 12 hybrydowych. Wszystkie trzy przetargi wygrała firma Solaris Bus&Coach SA.
Na rozstrzygnięcie czekają jeszcze dwa zamówienia: na 15 krótszych autobusów (ok. 8,5-metrowych) i 20 elektrycznych. Ich wyniki mamy poznać pod koniec maja i w czerwcu. Razem nowych autobusów będzie 111, przy czym zakup 107 będzie dofinansowany z programu Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych.
Początek w czerwcu
Pierwsze dwa zamówienia, na 4 elektryczne i 60 standardowych autobusów, mają termin realizacji do końca czerwca. Pierwsze pojazdy przyjadą do Krakowa wcześniej, w pierwszej połowie miesiąca.
– Jesteśmy w trakcie realizacji zamówienia. Około połowy autobusów jest już gotowych i przechodzi odbiory, reszta jest już bardzo zaawansowana – mówi Mateusz Figaszewski, przedstawiciel producenta.
Pojazdy hybrydowe z trzeciego przetargu mają dojechać do Krakowa w IV kwartale tego roku.Nowy design
To, jak będą wyglądać nowe krakowskie autobusy, można było zobaczyć w miniony weekend w Olsztynie. Firma Solaris zorganizowała tam imprezę promocyjną, na którą przyjechał m.in. jeden z egzemplarzy wyprodukowanych dla Krakowa.
Do naszego miasta przyjadą Solarisy nowej generacji, różniące się od dobrze znanych Solarisów Urbino m.in. bardziej wyrazistą linią nadwozia. Są też lżejsze od poprzedników, co przekłada się na mniejsze zużycie paliwa. Mają więcej siedzeń dostępnych z poziomu niskiej podłogi oraz szersze drzwi.
Dotychczasowe zakupy MPK kosztowały już ponad 100 mln zł. Jeden standardowy autobus kosztuje niecałe 1,2 mln zł, elektryczny prawie 1,9 mln, a hybrydowy ponad 2 mln zł.
