Teren o powierzchni 1ha i długości ponad 400 m, ukryty na krakowskim Podgórzu, może w przyszłości stać się parkiem linearnym, który przebiegać będzie dawnym szklakiem kolejowym.
– Nieznany kanion w Podgórzu jako nowy podgórski park? – pyta Grupa Inicjatywna Mieszkańców Gospodarne Osiedle Piaski Nowe, która zgłosiła się do ZZM z pomysłem utworzenia w sąsiedztwie łącznicy kolejowej nowego parku linearnego.
– Osobliwa leśna trasa od ulicy Wielickiej na Kopiec Krakusa. Nie trzeba wiele, należałoby dokonać koniecznej wycinki dziko zarastających drzewek i krzewów, zbudować ścieżkę, tematyczny plac zabaw, zamontować oświetlenie. Wprowadzić elementy architektury ogrodowej nawiązujące do dziedzictwa miejsca – wymienia na Facebooku Grupa Inicjatywna Mieszkańców Gospodarne Osiedle Piaski Nowe.
Tereny dawnej linii kolejowej pod park
Piotr Kempf, dyrektor Zarządu Zieleni Miejskiej w Krakowie nie ukrywa, że pomysł bardzo mu się podoba i przyznaje, że miejsce wskazane przez mieszkańców ma duży potencjał do utworzenia na jego terenie niewielkiego parku linearnego.
– Zakończyła się budowa łącznicy kolejowej i nowego przystanku Kraków – Podgórze, dlatego teraz jest dobry moment na nowe zielone inwestycje w jego sąsiedztwie – przyznaje dyrektor ZZM i tłumaczy, gdzie mógłby powstać nowy park linearny. – To teren dawnej linii kolejowej, który zaczyna się od ul. Wielickiej, a kończy przy alei Pod Kopcem wzdłuż ul. Lanckorońskiej. Jego powierzchnia wynosi ok. 1 ha, a jego długość ma na ponad 400 m, dlatego idealnie nadaje się do tego, aby stać się niedużym parkiem linearny – tłumaczy oraz podkreśla, że miejsce to mogłoby wprowadzać w zieloną część Starego Podgórza.
„PKP nie będzie miało z działki zbyt dużego pożytku”
Dyrektor ZZM zapowiada pozyskanie terenu od Polskich Kolei Państwowych, do których obecnie należy.
– Trwają rozmowy z PKP, które rozpoczęły się już kilka lat temu, jeszcze przed realizacją inwestycji kolejowej. Jesteśmy przekonani, że teren ten na pewno zostanie przekazany miastu – zapewnia Kempf i dodaje, że ZZM albo wykupi działkę, albo pozyska ją w inny sposób.
– W planie zagospodarowania przestrzennego teren ten jest przeznaczony pod zieleń publiczną, więc Polskie Koleje Państwowe nie będą z niego miały zbyt dużego pożytku, natomiast dla nas będzie to kolejne, zielone miejsce, z wieloma ciekawostkami historycznymi, które można będzie tam pokazać – tłumaczy i wyjaśnia, że jeszcze w tym roku ZZM chciałby sfinalizować rozmowy. Następnym krokiem będzie przygotowanie koncepcji i porządkowanie przestrzeni, aby była ona jak najszybciej dostępna dla mieszkańców.
„Niewiele miast może poszczycić się parkiem, który przebiega dawnym szklakiem kolejowym w kanionie”
Grupa Inicjatywna Mieszkańców Gospodarne Osiedle Piaski Nowe, która stara się o utworzenie nowej, zielonej przestrzeni dla krakowian podkreśla, że byłoby to miejsce wyjątkowe w skali kraju – park przebiegający dawnym szklakiem kolejowym w kanionie.
– W 1885 roku oddano do użytku stację Podgórze Miasto (dziś Kraków Podgórze), wcześniej wykuto w wapiennej skale Krzemionek kanion, aby przeprowadzić drogę żelazną ze stacji Podgórze (potem nazwanej Podgórze Płaszów, obecnie Kraków Płaszów) w kierunku Karpat, zwaną Koleją Transwersalną. Dziś porośnięty drzewami, krzewami, może zostać przywrócony mieszkańcom i turystom jako park ze ścieżką wzdłuż dawnego torowiska – czytamy na facebookowej grupie Gospodarne Osiedle Piaski Nowe.
