W zakładach Newag trwa produkcja pociągów dla Kolei Małopolskich. Pierwsze z trzynastu zamówionych składów zobaczymy na torach jeszcze pod koniec roku, a wszystkie mają być gotowe do połowy lutego.

Nowe pociągi Impuls zostały zamówione przez województwo w lutym, po rozpatrzeniu odwołania bydgoskiej firmy Pesa. Początkowo chodziło o 12 nowych składów: 8 czteroczłonowych i 4 pięcioczłonowych, za prawie 300 milionów złotych. Zamawiający skorzystał z dodatkowej opcji, więc zamówienie urosło o jeden pięcioczłonowy skład.

W mniejszych pociągach dostępnych będzie 200 miejsc siedzących, w większych – 250. Wszystkie będą klimatyzowane, niskopodłogowe i będą mogły rozwijać prędkość do 160 km/h.

Przemalują najstarsze składy

Niedawno fabryka Newag zaprezentowała pierwsze efekty prac. Jeden pociąg jest już pomalowany w nowe barwy województwa, z wybranym we wrześniu minionego roku logiem. Co istotne, takie barwy zyskają również zamówione wcześniej pociągi, które już obsługują linie Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej.

– Są opracowane założenia, aby pojazdy które po upływie pięciu lat ich eksploatacji przechodzą naprawy rewizyjne, miały zmienioną malaturę. Proces ten zaplanowany jest na 2016 rok. Zmiana kolorystyki pojazdów dotyczy pięciu pojazdów starszego typu Acatus II, będących własnością Województwa Małopolskiego – informuje Barbara Węgrzynek z Kolei Małopolskich. Wygląda więc na to, że swoje pomarańczowe barwy zachowają na razie nowsze pociągi Acatus Plus, dostarczone pod koniec 2014 roku. Całkowity koszt zmiany kolorystyki starszych pociągów nie jest jeszcze znany.

3-milionowy pasażer

Produkowane obecnie Impulsy zobaczymy m.in. na nowej trasie Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej z Krakowa do Tarnowa. Województwo, w miarę rozwoju całego projektu SKA, zamierza zamawiać kolejne składy.

Nawet bez uruchomienia wszystkich planowanych linii Koleje Małopolskie mają się czym pochwalić. We wtorek na trasie do Kraków Airport świętowały przewiezienie 3-milionowego pasażera od dnia uruchomienia pierwszego połączenia, czyli od 14 grudnia 2014. W ciągu ostatnich ośmiu miesięcy trzykrotnie zwiększyła się liczba osób korzystających z pociągów wojewódzkiej spółki. Jak zapowiedział marszałek Jacek Krupa, do końca tego roku przewidywane jest przewiezienie 5,6 miliona osób.

Największym zainteresowaniem pasażerów cieszy się odcinek między Krakowem a Wieliczką. Podróżuje nim średnio 130 tysięcy osób w miesiącu. Linie do Kraków Airport i do Miechowa osiągają odpowiednio 86 i 84 tysiące.