Docelowo zagospodarowany ma być cały teren pod estakadami, a więc zarówno pomiędzy ulicami Kopernika i Grzegórzecką, jak i Grzegórzecką i Miodową. Na razie jednak miasto robi pierwszy krok: podpisana została umowa na wykonanie pierwszego etapu robót budowlanych pomiędzy ul. Kopernika i Grzegórzecką.

– W ramach tego etapu wykonane zostaną nawierzchnie betonowe i projektowane sieci, a więc przyłącza elektryczne i wodno-kanalizacyjne, oraz część małej architektury – wylicza Aleksandra Mikolaszek z Zarządu Zieleni Miejskiej.

Szybki start

Koszt tych prac to ponad 2,9 mln zł. Urzędnicy podpisali umowę w ramach zamówienia z wolnej ręki, tłumacząc to koniecznością zarezerwowania pieniędzy jeszcze w tym roku. Równocześnie oznacza to możliwość bardzo szybkiego rozpoczęcia prac.

– Jest to zadanie o dużym znaczeniu, stąd priorytetem było rozpoczęcie całego procesu jeszcze w tym roku. Rozpoczęcie prac w terenie uzależnione jest od działań PKP, ale podpisana już umowa daje możliwość jak najszybszej ich realizacji – mówi przedstawicielka jednostki.

To dopiero początek

Zbliżający się rok przyniesie sporą zmianę w rejonie Hali Targowej. Inwestycja kolejowa dobiega końca, od czerwca pociągi mają kursować już po czterech torach, oddany zostanie również (choć tu data nie została jeszcze podana) nowy przystanek kolejowy.

Miasto przygotowuje się na to projektując przebudowę fragmentu ul. Grzegórzeckiej w rejonie Hali Targowej, tak by ruch samochodowy już na stałe prowadzony był jednokierunkowo w stronę ul. Dietla, a większy priorytet był przyznany dla ruchu pieszego, w tym dla pasażerów przesiadających się między pociągami i tramwajami. Na razie jednak nie padają deklaracje co do możliwych terminów rozpoczęcia miejskiej części inwestycji.