Powraca temat stworzenia krakowskiego związku metropolitarnego. Dzięki jego powołaniu władze samorządowe mogłyby dysponować większym budżetem.
W czwartek w Krakowie obradował parlamentarny zespół ds. związków metropolitarnych, który zajmował się projektem ustawy dla Krakowa oraz okolicznych gmin. Opozycyjni politycy chcą, aby w Małopolsce powstała organizacja samorządowa, podobna do tej funkcjonującej od trzech lat na Górnym Śląsku.
Kraków i gminy z dwóch powiatów
– Główną ideą powołania metropolii jest próba rozwiązania problemów mieszkańców Krakowa, które są generowane problemami obszarów sąsiadujących z naszym miastem – mówił Dominik Jaśkowiec, przewodniczący Rady Miasta Krakowa z Platformy Obywatelskiej.
Projekt uchwały, który za kilka miesięcy ma trafić do Senatu, zakłada stworzenie związku metropolitarnego, w skład którego wejdzie Kraków oraz gminy znajdujące się na terenie powiatów krakowskiego ziemskiego i wielickiego.
300 mln złotych więcej
Poseł Aleksander Miszalski mówił, że jednym z głównych powodów, dla których warto powołać związek, jest aspekt fiskalny. – Dzięki tej ustawie potencjalnie mogłoby rocznie trafić nawet 300 milionów złotych z podatku dochodowego. Za taką kwotę można w trzy lata wymienić wszystkie kopcące piece wokół Krakowa. 300 milionów złotych to równowartość budowy dwóch linii tramwajowych na Górkę Narodową – stwierdził.
W ocenie przewodniczącego zespołu parlamentarnego posła KO Michała Jarosa, związek metropolitarny miałby również możliwość koordynacji w zakresie planowania przestrzennego czy rozwoju systemu transportu publicznego na terenie sąsiadujących gmin.
Wspólne bilety na tramwaje i kolej
O koordynacji transportu zbiorowego mówił podczas swojego wystąpienia Kazimierz Karolczak, przewodniczący zarządu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. – Wcześniej transport publiczny organizowały trzy podmioty. Powołaliśmy jednego organizatora, Zarząd Transportu Publicznego. Dzięki temu mogliśmy dysponować 370 milionami złotych w budżecie metropolii – stwierdził.
Dodał, że udało się dokonać integracji taryfowej między różnymi gminami, a także wprowadzić bezpłatne przejazdy komunikacją miejską dla dzieci i młodzieży oraz dopracować wspólny bilet z Kolejami Śląskimi.
