Ruch tramwajowy zostanie wstrzymany od 28 czerwca do 28 lipca. Tunel, który działa od 2008 roku, wyposażony jest w system przeciwpożarowy z tamtego okresu. Choć do dziś pozostaje on w pełni funkcjonalny, producent zaprzestał wytwarzania części zamiennych. W związku z tym urzędnicy Zarządu Dróg Miasta Krakowa podjęli decyzję o wymianie urządzeń na obecnie produkowane modele, co zapewni możliwość serwisowania i dostępność części przez kolejne lata.

Jak tłumaczą urzędnicy, demontaż nawet jednego elementu systemu powoduje, że cały układ przestaje działać. Z tego względu konieczne jest całkowite wstrzymanie ruchu tramwajów podczas prac.

Przedstawiciele zarządu dróg przekonują, że przygotowywali się do tej operacji przez trzy lata, by skrócić czas wyłączenia tunelu do minimum i przeprowadzić działania w możliwie najkorzystniejszym momencie.

Wspólne zamknięcie z inną inwestycją

Termin wyłączenia tunelu zbiega się z przebudową skrzyżowania ulic Mogilskiej, Meissnera i alei Jana Pawła II.Prace w tym rejonie również potrwają całe wakacje i związane są z budową nowej linii tramwajowej do Mistrzejowic.

Zmiany w komunikacji miejskiej

W czasie prac obowiązywać będą zmienione trasy lub zawieszenia linii tramwajowych:

• Linia 1 – trasa skrócona: Salwator – Poczta Główna – Kocmyrzowska – Jarzębiny
• Linia 4 – zmieniona trasa: Bronowice Małe – Rondo Mogilskie – al. Solidarności – Zajezdnia Nowa Huta
• Linie zawieszone: 5, 10, 14, 49
• Linia 9 – zmieniona trasa: Nowy Bieżanów P+R – Miśnieńska przez Bieńczycką i Mikołajczyka
• Nadal zawieszone: 16, 17, 19, 44
• Linia 18 – trasa zmieniona: Czerwone Maki P+R – Górka Narodowa P+R przez centrum
• Linia 22 – zmieniona trasa: Borek Fałęcki – Kopiec Wandy przez Starowiślną
• Linia 50 – zmieniona trasa: Górka Narodowa P+R – Kurdwanów P+R/Borek Fałęcki przez al. Słowackiego i Basztową
• Linia 52 – zmieniona trasa: Czerwone Maki P+R – Os. Piastów przez Dietla i Westerplatte