Kraków Airport: Nowy system lądowania już działa

Od 1 października Kraków Airport korzysta z nowego systemu ILS/DME. Urządzenie umożliwia precyzyjne podejścia do lądowania w trudniejszych warunkach pogodowych.

System rozpoczął pracę

Rzeczniczka portu Monika Chylaszek poinformowała, że Polska Agencja Żeglugi Powietrznej uruchomiła 1 października operacyjnie nowy system precyzyjnego podejścia i lądowania ILS/DME „KRW”. Urządzenie od 28 lipca pracowało w trybie testowym „TST”, a teraz otrzymało znak identyfikacyjny „KRW”.

Oznacza to możliwość operacyjnego wykorzystania systemu w warunkach CAT I oraz dostępność precyzyjnych procedur podejścia i lądowania opartych na nowym urządzeniu. Dane dotyczące systemu zostały opublikowane w zbiorze informacji lotniczych AIP Polska.

System przeszedł testy i obloty

Gotowość urządzenia do pracy potwierdziły testy FAT i SAT oraz obloty z powietrza. Według PAŻP wykazały one zgodność parametrów systemu z wymaganiami i zaleceniami Międzynarodowej Organizacji Lotnictwa Cywilnego (ICAO).

Pozytywnie zakończyła się również kontrola wdrożeniowa przeprowadzona przez Urząd Lotnictwa Cywilnego. Potwierdziła ona spełnienie wymagań bezpieczeństwa określonych dla inwestycji.

Docelowo także kategoria II

Nowy system spełnia wymagania techniczne kategorii II, co potwierdzono podczas oblotu wdrożeniowego. Kraków Airport zakończył również prace dostosowujące infrastrukturę lotniskową do wymogów tej kategorii.

Do uruchomienia systemu w kategorii II konieczne jest jeszcze spełnienie wszystkich wymagań formalnych i operacyjnych oraz przejście procesu certyfikacyjnego urządzenia. Według PAŻP wdrożenie do pracy w kategorii II planowane jest na I kwartał 2027 roku.