Na estakadach miały być trzy pasy, będą dwa. GDDKiA tłumaczy decyzję
Estakady węzła Mistrzejowice umożliwią przejazd drogą S7 od strony Warszawy w kierunku Nowej Huty i autostrady A4. Kierowcy mają skorzystać z nowej trasy jeszcze przed końcem października.
Wokół organizacji ruchu na estakadach pojawiły się jednak pytania. Kierowcy zwracają uwagę, że na nowych jezdniach wyznaczono po dwa pasy ruchu w każdym kierunku, pozostawiając sporą część powierzchni jako wyłączoną z ruchu.
Wcześniej GDDKiA zapowiadała w komunikatach trzy pasy ruchu na miejskim odcinku drogi S7.
Trzeci pas oznaczałby niższą prędkość
Jak wyjaśnia Kacper Michna z małopolskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, decyzja wynika przede wszystkim z prognozowanego natężenia ruchu oraz geometrii węzła.
– Zgodnie z naszymi prognozami ruch będzie wynosił nieco ponad 20 tys. pojazdów na dobę. Dla takiego natężenia dwa pasy są wystarczające – mówi nam przedstawiciel GDDKiA.
Jak dodaje, estakady przebiegają po łuku, a w rejonie węzła, nad ul. Okulickiego i linią kolejową, było niewiele miejsca na poprowadzenie całej konstrukcji. To przełożyło się na stosunkowo ostry zakręt i ograniczoną widoczność.
– Gdybyśmy wyznaczyli trzeci pas, szczególnie ten skrajny lewy, widoczność dla kierowców byłaby niewystarczająca. Wymagałoby to dalszego obniżenia dopuszczalnej prędkości – przekonuje Michna.
Jak mówi, GDDKiA musiała wybrać między dwoma rozwiązaniami: dwoma pasami ruchu i możliwością utrzymania ograniczenia prędkości do 100 km/h w obrębie węzła albo trzema pasami, ale z jeszcze niższym limitem.
Nie oznacza to, że sprawa trzeciego pasa jest definitywnie zamknięta, przy założeniu, że ruch w dłuższej perspektywie osiągnie wyższe wartości. Na obecnym etapie inwestycji GDDKiA nie widzi jednak potrzeby jego wyznaczania.
Otwarcie estakad pod koniec października
GDDKiA podtrzymuje zapowiedź udostępnienia estakad kierowcom pod koniec października, o ile pozwolą na to warunki pogodowe. Dokładny termin otwarcia nie został jeszcze podany.
Na tym etapie nie będzie to jednak pełne uruchomienie węzła Mistrzejowice. Kierowcy mają zyskać możliwość przejazdu S7 po estakadach, ale część połączeń z drogą S52, czyli Północną Obwodnicą Krakowa, pozostanie jeszcze niedostępna.
Według obecnych zapowiedzi pozostałe łącznice mają zostać uruchomione na przełomie listopada i grudnia. Z końcem roku planowane jest również otwarcie połączeń węzła z lokalnymi ulicami, w tym ul. Petöfiego i Okulickiego.
