Bilety 20-minutowe mogą wrócić do Krakowa. Co z tymi, które już kupiliśmy?
Bilety 20-minutowe wrócą do taryfy
Projekt uchwały przedstawiony przez Zarząd Transportu Publicznego w pierwszym dniu po zaprzysiężeniu Łukasza Gibały na prezydenta zakłada przywrócenie biletu czasowego ważnego przez 20 minut, który zastąpi bilet 15-minutowy. Cena biletu 20-minutowego ma wynosić 4 zł w wersji normalnej i 2 zł w ulgowej.
W uzasadnieniu miasto wskazuje, że powrót do dłuższego czasu ważności biletu może zwiększyć liczbę osób korzystających z autobusów i tramwajów, a tym samym wspierać rozwój transportu publicznego.
Projekt zawiera też zapisy dotyczące innych biletów czasowych. Przewiduje między innymi możliwość kontynuowania podróży innym pojazdem na podstawie tego samego biletu 20-, 30-, 60- lub 90-minutowego w czasie wydłużonym o 15 minut.
Co z biletami 15-minutowymi kupionymi wcześniej?
Projekt zawiera przepisy przejściowe dla osób, które mają jeszcze niewykorzystane bilety 15-minutowe. Nie będą musiały od razu wymieniać ich na inne.
Zgodnie z uchwałą bilety 15-minutowe wycofane z obiegu będzie można wykorzystywać przez sześć miesięcy od wejścia nowych przepisów w życie, ale przez 20 minut od skasowania. Oznacza to, że w tym okresie pasażerowie będą mogli wykorzystać posiadane bilety tak, jakby były ważne przez 20 minut.
Osobne zasady obejmą niewykorzystane bilety do kasowania z nieaktualną ceną. Będzie można wymienić je na bilety z aktualnej oferty, z możliwością dopłaty. Stracą ważność po sześciu miesiącach od wejścia uchwały w życie.
Roczny bilet także dla doktorantów
Druga istotna zmiana dotyczy biletu studenckiego rocznego, dostępnego w ofercie biletów Mieszkańca. Projekt zakłada, że będą mogli z niego korzystać również doktoranci posiadający ważną legitymację doktoranta.
Bilet ma uprawniać do przejazdów wszystkimi liniami w pierwszej strefie biletowej i będzie można go kupić na dowolnie wybrane kolejnych 12 miesięcy. Zmiana rozszerza więc grono osób uprawnionych do zakupu biletu, nie tworząc odrębnego rodzaju biletu dla doktorantów.
W uzasadnieniu miasto wskazuje, że rozwiązanie ma wspierać środowisko szkolnictwa wyższego.
20 mln zł rocznie
Miasto ocenia, że proponowane zmiany taryfy mogą spowodować utratę dochodów w wysokości około 19,6 mln zł rocznie. Szacunek przygotowano na podstawie symulacji zmniejszenia wpływów ze sprzedaży biletów, wykorzystując dane sprzedażowe z 2026 roku.
Dodatkowo samo rozszerzenie prawa do zakupu rocznego biletu studenckiego na doktorantów może oznaczać około 178,5 tys. zł utraconych wpływów rocznie. W uzasadnieniu ta kwota została wskazana osobno jako dodatkowy skutek zmiany.
Zmiany nie wejdą w życie od razu
Projekt przewiduje, że uchwała wejdzie w życie 4 stycznia 2027 roku.
Radni zajęli się dziś projektem w pierwszym czytaniu. Temat powróci na listopadowej sesji, mogą też zostać wprowadzone poprawki.
Podczas środowej sesji temat taryfy biletowej powracał kilkukrotnie. Wcześniej opisywaliśmy gorącą dyskusję wokół tego, kto odpowiadał za podwyżki cen przyjęte za czasów Aleksandra Miszalskiego.
