Inwestor odpowiada na obawy mieszkańców Klinów. Proponuje zieleń za miliony
Projekt obejmuje obszar około 17 hektarów. Teren ten jest obecnie objęty planem miejscowym z 2009 roku, natomiast uchwalone w 2014 roku Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego kwalifikuje go jako obszar zabudowy usługowej oraz mieszkaniowej wielorodzinnej z dopuszczalną wysokością do 25 metrów.
Deweloper zaznacza, że plan nie zmienia zasadniczego, mieszkaniowego przeznaczenia gruntów. Wskaźnik powierzchni biologicznie czynnej na terenach pod zabudowę wielorodzinną ma pozostać na poziomie 50 procent, z kolei maksymalny udział powierzchni zabudowy ulegnie zmniejszeniu z 45 do 40 procent.
Plan inwestycyjny zakłada utworzenie i zagospodarowanie około 2,5 hektara urządzonych terenów parkowo-rekreacyjnych, które będą służyć wszystkim mieszkańcom. W ich skład będą wchodziły m.in. skwery, boiska, korty oraz wybieg dla psów. Duża część tego terenu – po jego zagospodarowaniu – przekazana zostałaby na rzecz gminy.
Ponad 60 arów zieleni zaplanowano w bezpośrednim sąsiedztwie projektowanego obiektu szkolno-przedszkolnego przy ulicy bp. Małysiaka.
Przebudowa dróg i ponad 25 milionów
Szacowana wartość inwestycji uzupełniającej wynosi 25,8 mln złotych. W kwocie tej ujęto utworzenie i przekazanie miastu terenów zielonych wycenionych na ponad 5 milionów złotych.
Pozostała część – z tytułu opłaty planistycznej – opiewająca na ponad 20 milionów złotych, może zostać przeznaczona na cele wskazane przez gminę w ramach negocjacji nad umową urbanistyczną lub stanowić finansową partycypację w miejskich zadaniach.
W pismach skierowanych do samorządowców inwestor przypomina o dotychczasowym udziale w rozbudowie infrastruktury drogowej na Klinach.
Spółka współfinansowała m.in. budowę ronda na skrzyżowaniu ulic Zawiłej i Borkowskiej oraz projekt ronda u zbiegu ulic Zawiłej i Komuny Paryskiej, a obecnie uczestniczy w pracach nad układem drogowym w rejonie ulic Nowa Bartla i bp. Małysiaka oraz połączeniem z ulicą Zakopiańską, które to inwestycje będzie współfinansować na bazie zawartej już umowy z gminą miejską Kraków.
W kwestii parametrów wysokościowych deweloper tłumaczy, że dopuszczalne 25 metrów nie będzie obowiązywać na całym obszarze. Przewidziano tam zróżnicowanie zabudowy dostosowane do ukształtowania terenu i opadającego rzeźbienia terenu w kierunku południowym, a przy sąsiednich parcelach zaplanowano strefy obniżone do 16 metrów.
– Projekt ZPI przewiduje bardziej efektywne zagospodarowanie terenu objętego planem, nie zmienia jednak wszakże zasadniczego jego przeznaczenia, który już na gruncie obowiązującego MPZP jest terenem przeznaczonym pod zabudowę mieszkaniową, w tym również wielorodzinną – informuje wiceprezes zarządu Robert Łukasik.
Rezerwa pod tramwaj i dyskusja nad umową
W przedłożonym projekcie uwzględniono również rezerwę pod ewentualną trasę i przystanek tramwajowy. Wnioskodawca zaznacza, że zapis ten ma charakter informacyjny i sygnalizuje gotowość do wydzielenia gruntu, jeśli gmina podejmie decyzję o realizacji połączenia szynowego z Klinami.
Przedstawiciel spółki zwraca uwagę na formalny etap, na jakim znajduje się obecnie procedura. Przystąpienie do sporządzenia planu do dopiero początek.
– Jest to pierwszy etap procedury, otwierający drogę do dalszego postępowania, analiz, uzgodnień, konsultacji i negocjacji, mających na celu wypracowanie ostatecznego kształtu ZPI i umowy urbanistycznej, a dopiero w dalszej kolejności, pod warunkiem uchwalenia ZPI i jego wejścia w życie, do procedowania pozwoleń na budowę – mówi Robert Łukasik.
Inwestor w przesłanym stanowisku zapowiedział chęć udziału w dalszych pracach nad projektem.
– Deklarujemy gotowość do konstruktywnych rozmów dotyczących ostatecznego kształtu projektu ZPI, w tym również co do parametrów urbanistycznych planowanej zabudowy, zakresu i rodzaju inwestycji uzupełniającej, rozwiązań komunikacyjnych i infrastrukturalnych. Wierzymy, że możliwe jest wypracowanie racjonalnych rozwiązań, które pozwolą połączyć możliwość realizacji planowanej przez nas inwestycji z realnymi korzyściami dla Gminy Miejskiej Kraków i jej mieszkańców – podkreśla wiceprezes spółki Inter-Bud.
