Myśliwce z zimnej wojny zyskają dach nad głową

W Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie ruszyła budowa zadaszeń dla zabytkowych migów. Do końca roku muzeum przewiduje wykonanie podbudów pod cztery stanowiska i realizację pierwszego z 22 zadaszeń.

Aleja Migów to serce plenerowej ekspozycji muzeum – stoją tu odrzutowe samoloty bojowe z epoki zimnej wojny, m.in, modele MiG-15, MiG-17, MiG-21, czy MiG-29. Projekt zakłada budowę 22 zadaszonych stanowisk dla samolotów, nowe nawierzchnie, oświetlenie i strefę wypoczynku dla zwiedzających.

Wizualizacja inwestycji
Wizualizacja inwestycji
Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie

Lata bez ochrony przed pogodą

Od powstania muzeum eksponowane na zewnątrz maszyny były nieustannie wystawione na słońce, deszcz, śnieg i mróz, co niszczyło ich konstrukcje. Muzeum od lat zabiegało o środki na zadaszenie ekspozycji.

21 stycznia 2026 roku podpisano umowę z województwem małopolskim, z którego budżetu pochodzi większość funduszy na inwestycję. Muzeum dokłada też własne środki, między innymi na przygotowanie projektu i przetarg.

Dach o wadze 350 ton

Docelowo powstanie dach o powierzchni 4112 m², wsparty na stalowych słupach, o łącznej wadze ok. 350 ton. Prace budowlane, po przetargu, prowadzi krakowska firma Montero. Przygotowania – prace archeologiczne i ziemne – ruszyły w lipcu, pod nadzorem konserwatora zabytków.

Inauguracja prac budowlanych
Inauguracja prac budowlanych
Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie

– To przykład odważnego, ale przede wszystkim odpowiedzialnego myślenia o publicznych pieniądzach. Inwestycje w kulturę chronią to, czego nie da się odtworzyć, a jednocześnie przygotowują instytucje na potrzeby współczesnych odbiorców – mówi o inwestycji Tomasz Kosecki, dyrektor Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie.

Właśnie dlatego projekty takie jak ten są czymś więcej niż inwestycją budowlaną: są inwestycją w zachowanie małopolskiego dziedzictwa i możliwość jego poznawania przez przyszłe pokolenia.
Tomasz Kosecki, dyrektor Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie

W czwartek, 3 września symbolicznie wbito łopatę, ogłaszając początek prac budowlanych. Do końca 2026 roku ma powstać teren pod cztery stanowiska samolotów i pierwsze z 22 zaplanowanych zadaszeń.