Początek komunikacyjnej rewolucji. Znikają 50 i 52, rusza nowa trasa

W lipcu miasto przedstawiło założenia nowej, docelowej siatki połączeń. Plan jest aktualny, ale jego realizacja ma nastąpić etapami, z czego najważniejszym krokiem będzie zapowiedziane na poniedziałek uruchomienie nowej linii do Mistrzejowic.

W kilku miejscach miasta nadal prowadzone są prace na torowiskach. Tramwaje nie kursują przy Teatrze Bagatela – ani wzdłuż Plant, gdzie ruch ma zostać przywrócony wcześniej, ani w kierunku Bronowic. Wyłączone pozostaje również torowisko na ul. Grzegórzeckiej. Prace trwają też na nowej pętli autobusowej na Wzgórzach Krzesławickich.

Dlatego część zapowiadanych wcześniej modyfikacji zostanie wprowadzona dopiero w kolejnych etapach. Według materiałów kolportowanych przez Zarząd Transportu Publicznego, m.in. na ulotkach i tablicach informacyjnych, wraz z otwarciem nowej linii pasażerów mają zostać wprowadzone następujące zmiany:

Tak pojadą tramwaje po otwarciu linii do Mistrzejowic

Najważniejszą zmianą będzie uruchomienie regularnego ruchu na nowym torowisku. Do Mistrzejowic pojadą linie 9, 12 i 16. Jednocześnie zmienią się również połączenia w innych częściach Krakowa.

• Linia 5 – zmieni trasę i będzie kursować na trasie Górka Narodowa P+R – Wzgórza Krzesławickie przez Papierni Prądnickich, Bociana, Siewną, Pachońskiego, Sosabowskiego, Ździebły-Danowskiego, Doktora Twardego, Kamienną, Al. Słowackiego, Długą, Basztową, Lubicz, Mogilską, Al. Jana Pawła II, Bieńczycką i Kocmyrzowską. 
• Linia 7 – ten numer otrzyma obecna linia 50. Trasa nie ulegnie zmianie: tramwaje nadal będą kursować między Górką Narodową P+R a Borkiem Fałęckim. ZTP odchodzi od osobnej numeracji linii „pięćdziesiątkowych”, ponieważ na przestrzeni lat inne linie też zyskały priorytet, który pierwotnie miał wyróżniać 50 i 52.
• Linia 9 – zmieni trasę i będzie kursować między Mistrzejowicami a Nowym Bieżanowem P+R. Pojedzie przez ul. ks. Jancarza, Bohomolca, Krzesławicką, Dobrego Pasterza, Lublańską, Młyńską, Meissnera, Mogilską, Al. Powstania Warszawskiego, Kotlarską, Herlinga-Grudzińskiego, Klimeckiego, Kuklińskiego, Saską, Wielicką, Teligi i Ćwiklińskiej. 
• Linia 12 – będzie nową linią na trasie os. Piastów – Czerwone Maki P+R. Pojedzie przez ul. Piasta Kołodzieja, Srebrnych Orłów, ks. Jancarza, Bohomolca, Krzesławicką, Dobrego Pasterza, Lublańską, Młyńską, Meissnera, Mogilską, Lubicz, Westerplatte, Starowiślną, Dietla, Monte Cassino, Kapelankę, Grota-Roweckiego i Bobrzyńskiego. Linia przejmie podstawową funkcję dotychczasowej „52”. 
• Linia 15 – będzie nowym połączeniem Krowodrza Górka P+R – os. Piastów. Tramwaje pojadą przez Ździebły-Danowskiego, Doktora Twardego, Pawią, Lubomirskiego, Mogilską, Al. Jana Pawła II, Bieńczycką, Al. Andersa, Broniewskiego, Mikołajczyka i Piasta Kołodzieja. 
• Linia 16 – zostanie wydłużona i zmieni trasę. Połączy Dworzec Towarowy z Pleszowem przez Pawią, Lubomirskiego, Mogilską, Meissnera, Młyńską, Lublańską, Dobrego Pasterza, Krzesławicką, Bohomolca, ks. Jancarza, Srebrnych Orłów, Mikołajczyka, Broniewskiego, Al. Andersa, Al. Solidarności, Ujastek Mogilski i Igołomską.
• Linia 21 – zmieni trasę i będzie kursować między os. Piastów a Bardosa przez Piasta Kołodzieja, Mikołajczyka, Broniewskiego, Al. Andersa, Al. Jana Pawła II i Ptaszyckiego. 
• Linia 70 – pozostanie linią zastępczą za zawieszoną „10”. Będzie kursować między Kurdwanowem P+R a Pleszowem przez Witosa, Trasę Łagiewnicką, Zakopiańską, Wadowicką, Kalwaryjską, Stradomską, św. Gertrudy, Westerplatte, Lubicz, Mogilską, Al. Jana Pawła II, Ptaszyckiego i Igołomską.

Zmiany także w autobusach

Nowy układ obejmie również linie autobusowe. Największe korekty dotyczą połączeń w rejonie nowej trasy tramwajowej oraz Nowej Huty.

• Linia 124 – zmieni trasę i będzie kursować między os. Podwawelskim a przystankiem TAURON Arena Kraków Al. Pokoju. Pojedzie przez ul. Wierzbową, Bułhaka, Monte Cassino, Konopnickiej, Aleje Trzech Wieszczów, Pawią, tunel, Lubomirskiego, Al. Beliny-Prażmowskiego, Grochowską, Olszyny, Pilotów, Ułanów, Al. Jana Pawła II i Lema. W przeciwnym kierunku przewidziano przejazd m.in. Barską, Łukasiewicza i Bolesława Chrobrego. 
• Linia 132 – zmieni trasę na Dworzec Główny Zachód – Kombinat. Pojedzie przez Pawią, Al. 29 Listopada, Dobrego Pasterza, Al. Bora-Komorowskiego, Al. Andersa, Broniewskiego, Obrońców Krzyża, Al. Róż, Mościckiego, Wojciechowskiego, Struga i Al. Solidarności. W przeciwnym kierunku w rejonie centrum pojedzie również Warszawską i Ogrodową.
• Linia 182 – zostanie skrócona do trasy Mistrzejowice – os. Na Stoku. Pojedzie przez ks. Jancarza, Srebrnych Orłów, Piasta Kołodzieja, Kruszwicką, Kupały, Okulickiego, Łowińskiego, Petőfiego, Władysława Jagiełły, Poległych w Krzesławicach i Architektów. 

Te linie pozostają zawieszone

Nie wszystkie elementy docelowej siatki zostaną uruchomione już w poniedziałek.

Linie 2, 6, 10 i 19 – pozostają zawieszone. Za linię 10 nadal będzie kursować zastępcza linia 70. 

Oznacza to m.in., że na razie nie zostanie wprowadzona zapowiadana wcześniej zamiana końcówek linii 2 i 10. Docelowe trasy tych tramwajów pojawią się dopiero na późniejszym etapie.

Pięć linii zostanie zlikwidowanych

Wraz z uruchomieniem nowego układu z rozkładów zniknie również kilka dotychczasowych numerów:

Linie 44, 52, 189, 424 i 482 – zostaną zlikwidowane, a ich zadania przejmą inne połączenia. 

W przypadku „52” jej podstawową rolę przejmie nowa linia 12, która skorzysta z trasy do Mistrzejowic. Funkcje linii 424 przejmie zmieniona „124”, natomiast część zadań autobusów kursujących obecnie w kierunku Mistrzejowic mają przejąć nowe połączenia tramwajowe.

Kolejne kroki

Zgodnie z zapowiedziami, po otwarciu pętli na Wzgórzach Krzesławickich wróci linia 19, ale już na nowej trasie – połączy Wzgórza Krzesławickie z Nowym Bieżanowem P+R. Zmiany obejmą także autobusy: linia 180 pojedzie między Wzgórzami Krzesławickimi a Grębałowem, a 511 zostanie wydłużona z Bronowic Wielkich Wschód do Wzgórz Krzesławickich. Zlikwidowana zostanie natomiast linia 49.

W kolejnych krokach, wraz z kończeniem prac na torowiskach, powrócić mają zawieszone linie 2, 6 i 10. „Dwójka” ma połączyć Cmentarz Rakowicki z Kurdwanowem P+R, „szóstka” Salwator z Małym Płaszowem P+R, a „dziesiątka” Salwator z Pleszowem.

Zmieni się także linia 502, która ma kursować między os. Podwawelskim a Placem Centralnym im. R. Reagana. Harmonogram przewiduje również zwiększenie częstotliwości tramwajów: linie 8 i 20 mają w godzinach szczytu kursować co 5 minut, a w weekendy linie 1, 3, 8 i 20 – co 10 minut.