Ważne zmiany między Barbakanem a Bramą Floriańską. Trochę to będzie kosztowało
Magistrat przyspiesza prace na krakowskich Plantach. W reakcji na zły stan nawierzchni oraz ubytki zagrażające pieszym, miasto wyłania wykonawcę robót w samym sercu Krakowa. Pierwsze prace obejmą odcinek między Barbakanem a Bramą Floriańską.
Prace w reprezentacyjnym miejscu
O decyzji dotyczącej procedury informuje nas Jolanta Tęcza-Ćwierz z biura prasowego krakowskiego magistratu. Powodem przyspieszenia robót okazały się wymogi formalne oraz presja czasu.
– Z uwagi na przedłużoną procedurę uzyskania kompletnej dokumentacji projektowo-kosztorysowej, okres ogłoszenia postępowania oraz krótki termin realizacji zadania, została wszczęta procedura udzielenia zamówienia z wolnej ręki dla konkretnego wykonawcy [firma Flora, przyp. red.] – przekazała nam ostatniego dnia września przedstawicielka urzędu.
Z kolei w czwartek, 8 października Zarząd Zieleni Miejskiej w Krakowie poinformował o wyniku tego postępowania. Ostatecznie zadanie to ma kosztować blisko 990 tys. zł.
Zapowiadany etap inwestycji ma objąć przebudowę nawierzchni między Barbakanem a Bramą Floriańską. W ramach prac wymieniona zostanie m.in. kostka kamienna, która wyznacza zarys dawnych historycznych murów obronnych.
Na Plantach bez eksperymentów
Potrzebę pilnej interwencji na Plantach Krakowskich sygnalizował wcześniej dyrektor Zarządu Zieleni Miejskiej w Krakowie, Łukasz Pawlik. W rozmowie z LoveKraków.pl wskazywał on na duży stopień degradacji części materiałów i niebezpieczne zapadnięcia, które stanowią utrudnienie oraz zagrożenie dla spacerowiczów.
– Na Plantach nie eksperymentujemy, a opieramy się na sprawdzonych w tym miejscu rozwiązaniach – zapewnił.
Dalej zaznaczał też, że krajobrazowy charakter i historyczna kompozycja tego miejsca są wartością, którą trzeba bezwzględnie zachować.
Więcej na ten temat w tekście – „Na Plantach nie eksperymentujemy”. Odkładanie modernizacji nie jest już zasadne
W kolejnych etapach planowana jest też: renowacja murku przy przejściu podziemnym prowadzącym w stronę dworca PKP, modernizacja nawierzchni kamiennej wzdłuż dawnych murów obronnych, remont alejek pieszo-rowerowych i bieżące uzupełnianie ubytków i pęknięć.
