Chcieli pozwolenia dla linii do Mistrzejowic. Nadzór budowlany odmówił

Firma Gulermak złożyła w Powiatowym Inspektoracie Nadzoru Budowlanego wniosek o pozwolenie na użytkowanie inwestycji. Pozwolenia jednak nie uzyskała.

Jak ustaliliśmy, przeszkodą na tym etapie nie były uwagi zgłoszone podczas kontroli w terenie. Do takiej kontroli nadzór budowlany nie mógł przystąpić, ponieważ wykonawca nie dostarczył kompletnej dokumentacji.

– Partner prywatny złożył wniosek o pozwolenie na użytkowanie. Po analizie dokumentacji Powiatowy Inspektorat Nadzoru Budowlanego wezwał go do uzupełnienia braków, wskazując odpowiedni termin – mówi nam Jarosław Tabor, dyrektor Zarządu Dróg Miasta Krakowa.

Generalny wykonawca miał przedłużać czas na dostarczenie dokumentów, jednak również w dodatkowym terminie nie uzupełnił dokumentacji.

– Z datą 1 września Powiatowy Inspektorat Nadzoru Budowlanego odmówił udzielenia pozwolenia na użytkowanie – potwierdza Tabor.

Pozwolenie to ostatni etap

Uzyskanie pozwolenia na użytkowanie miało być jednym z elementów niezbędnych do dotrzymania terminu wynikającego z umowy, wyznaczonego na 31 sierpnia. Tymczasem wciąż jeszcze trwają prace prowadzone w terenie.

We wtorek wykonawca ograniczył się do krótkiego komunikatu, w którym stwierdził, że podczas spotkania z przedstawicielami miasta „omówiono okoliczności, które uniemożliwiły udostępnienie linii”.

– Rozumiemy, że wielu mieszkańców oczekuje rozpoczęcia kursowania nowej linii i może być rozczarowanych dzisiejszą informacją. Obecnie analizujemy wszystkie kwestie formalne oraz podejmujemy niezbędne działania mające na celu możliwie najszybsze uruchomienie kursowania tramwaju – napisała firma Gulermak.

Miasto szykuje odpowiedź

Nowego terminu wciąż nie ma. ZDMK przygotowuje teraz formalne pismo do partnera prywatnego. Ma ono dotyczyć niedotrzymania terminu oraz dalszych działań wynikających z umowy.

– Poprosiłem radców prawnych i dyrektora projektu o przeprowadzenie analizy oraz przygotowanie pisma, które musi teraz trafić do partnera prywatnego. Bezwzględnie nadszedł czas, kiedy musimy zareagować – mówi Jarosław Tabor.

Miasto wcześniej informowało, że za każdy dzień zwłoki po 31 sierpnia wykonawcy może być naliczana kara w wysokości 50 tys. zł.