Miały uspokoić ruch, a tylko wzburzyły mieszkańców. Będzie demontaż?

Od wielu lat ulice Tyńca są traktowane jako alternatywna droga ze Skawiny do Krakowa lub jako objazd często zakorkowaneego fragmentu autostrady. Mieszkańcy apelują do władz miasta nie tylko o budowę chodników, ale też o uspokojenie ruchu. W tym miały pomóc progi zwalniające.

Na odcinku około 800 metrów, gdzie znajdują się trzy przejścia dla pieszych, wiosną tego roku pojawiło się pięć par takich progów. Radny Marek Sobieraj (PiS) wprost mówi, że są one uciążliwe zarówno dla kierowców, jak i mieszkańców.

Polityk chce ich likwidacji, a w zamian proponuje nowocześniejsze rozwiązania: wyposażenie przejść dla pieszych w sygnalizację świetlną wzbudzaną. Miałoby to działać na takiej zasadzie, że gdy pojazd przekracza prędkość 30 km/h, zapala się czerwone światło. Oprócz tego radny prosi o doświetlenie „zebr”.

– Sygnalizacja wzbudzana przekroczeniem dopuszczalnej prędkości mogłaby działać przede wszystkim prewencyjnie – kierowca, mając świadomość, że przekroczenie 30 km/h może skutkować koniecznością zatrzymania się na czerwonym świetle, byłby dodatkowo motywowany do przestrzegania obowiązującego ograniczenia prędkości – tłumaczy Marek Sobieraj.

Przebudowa zamiast inteligentnych świateł

Magistrat przypomina, że progi pojawiły się z uwagi na apele mieszkańców Tyńca. Jednocześnie zgadza się z tym, że to rozwiązanie powoduje liczne utrudnienia, hałas i niepotrzebną emisję spalin.

P.f. prezydenta Krakowa Stanisław Kracik zwrócił uwagę, że rada dzielnicy Dębniki dwukrotnie pozytywnie zaopiniowała projekt montażu progów. Miasto czeka też na kolejną opinię – tym razem dotyczącą tego, jak te elementy infrastruktury się sprawdziły.

Stanisław Kracik jednoznacznie ucina temat wzbudzanej sygnalizacji świetlnej. Informuje, że ZDMK opracowuje dokumentację projektową „na podstawie koncepcji, dla przebudowy dalszego odcinka ul. Bolesława Śmiałego, obejmującej m.in. budowę bezpiecznego chodnika, który zapewni pieszym komfortowe poruszanie się oraz doświetlenie przejścia dla pieszych, co bezpośrednio przełoży się na lepszą widoczność po zmroku”.

Bezpieczeństwo pieszych ma zostać zwiększone właśnie dzięki realizacji tego zadania.