Rośnie zaplecze Kolei Małopolskich. Nowa hala już stoi

Inwestycja w Oświęcimiu nabiera tempa – stalowa konstrukcja hali jest już gotowa, a od przyszłego roku obiekt powinien zacząć działać. Projekt ma usprawnić obsługę pociągów jeżdżących po Małopolsce.

Budowa zaplecza technicznego Kolei Małopolskich w Oświęcimiu jest już na zaawansowanym etapie. Gotowa jest konstrukcja hali, powstają też tory, rozjazdy i sieć trakcyjna. W hali kończy się budowa trzeciego kanału serwisowego. 

Powstająca w Oświęcimiu infrastruktura Kolei Małopolskich
Powstająca w Oświęcimiu infrastruktura Kolei Małopolskich
biuro prasowe UMWM

Mniej wyjazdów serwisowych do Krakowa

W nowej hali będą wykonywane przeglądy, naprawy, usuwanie usterek, czyszczenie i obsługa sanitarna pociągów. Dzięki temu pojazdy nie będą musiały być wysyłane do innych punktów serwisowych, a co za tym idzie wyłączane z ruchu na tak długo.

– Inwestujemy nie tylko w nowe pociągi, ale również w infrastrukturę, która pozwoli je sprawnie utrzymywać i wykorzystywać na małopolskich trasach – mówi marszałek województwa małopolskiego Łukasz Smółka.

Nowe zaplecze w Oświęcimiu oznacza szybsze przeglądy i naprawy, a w przyszłości także możliwość rozwijania oferty połączeń.
Łukasz Smółka, marszałek województwa małopolskiego
Łukasz Smółka
Łukasz Smółka

Inwestycja za ponad 41 mln zł

Całość ma kosztować ponad 41,4 mln zł, z czego blisko 28,8 mln zł pochodzi z funduszy unijnych. Prace mają zakończyć się pod koniec 2026 roku, a na początku 2027 roku zaplecze ma rozpocząć działalność.

Dla pasażerów najważniejszy efekt może być praktyczny: sprawniejsze utrzymanie taboru ma zwiększyć jego dostępność i ułatwić rozwijanie połączeń, m.in. między Oświęcimiem a Krakowem.