Kraków Główny numerem 1 w Polsce. Rekordowy wynik stacji

Kraków Główny został największą stacją w Polsce. W 2025 roku obsłużył 30,76 mln pasażerów, a cały węzeł krakowski urósł jeszcze szybciej.

Kraków Główny – nowy numer 1 w Polsce

Kraków Główny został w 2025 roku największą stacją kolejową w Polsce. Według najnowszych danych Urzędu Transportu Kolejowego obsłużył 30,76 mln pasażerów, czyli o 14,4 proc. więcej niż rok wcześniej. 

To pierwszy taki przypadek w historii statystyk UTK, bo żadna stacja wcześniej nie przekroczyła progu 30 mln osób rocznie.

W praktyce oznacza to, że przez dworzec codziennie przewijało się średnio ponad 84 tys. osób. 

Kraków wyprzedził Poznań Główny z wynikiem 29,37 mln pasażerów, Wrocław Główny (28,37 mln) oraz Warszawę Centralną (24,81 mln). Dworzec w Krakowie stał się więc faktycznym liderem krajowego rankingu największych stacji.

Jeszcze w poprzednich latach to Wrocław Główny utrzymywał pozycję numer jeden, a Kraków był w ścisłej czołówce, ale nie na szczycie zestawienia. Rok 2025 przyniósł zmianę – ruch kolejowy w Krakowie, wsparty rosnącą ofertą połączeń regionalnych i dalekobieżnych, przebił innych dużych dworców.

Rosną nie tylko perony w centrum

Prace na stacji kolejowej Kraków Batowice
Prace na stacji kolejowej Kraków Batowice
Krzysztof Kalinowski/LoveKraków.pl

Łączna wymiana pasażerska całego węzła krakowskiego wzrosła do 41,23 mln osób, czyli o 17,2 proc. rok do roku.To pokazuje, że kolej coraz mocniej pracuje nie tylko na ruch dalekobieżny, ale też na codzienne dojazdy w obrębie Krakowa i okolic.

Widać to po stacjach i przystankach, które szybko „łapią” ruch pasażerski. Poza Krakowem Głównym najmocniejsze wyniki w regionie notowały m.in. Tarnów z 3,41 mln pasażerów, Kraków Lotnisko z 3,23 mln i Zakopane z 2,07 mln. 

Coraz wyraźniej zaznacza się też Wieliczka Rynek–Kopalnia z wynikiem 1,59 mln pasażerów oraz Krzeszowice, Bochnia, Oświęcim i Trzebinia.

Na mapie Małopolski pojawiają się też zupełnie nowe, silne punkty. Przystanek Kraków Grzegórzki, położony w centrum miasta, w 2025 roku zanotował roczną wymianę pasażerską na poziomie 1,08 mln osób.

Średnio w ciągu godziny zatrzymuje się tam dziewięć pociągów, a na jedno zatrzymanie przypada 13 pasażerów. 

Małopolska na tle reszty kraju

Stacja kolejowa w Marcinkowicach
Stacja kolejowa w Marcinkowicach
PKP PLK

Jeśli wyjść poza pojedyncze stacje i spojrzeć na województwa, Małopolska należy do największych wygranych 2025 roku.

W 2025 roku kolej w całej Polsce obsłużyła około 438,97 mln pasażerów, czyli o ponad 31,4 mln więcej niż rok wcześniej (+7,7 proc.). Udział Małopolski w tej liczbie sięgnął 8,7 proc., podczas gdy jeszcze w 2023 roku wynosił 7 proc.

Koleje Małopolskie ciągną wynik

Na tle całego rynku kolejowego w Polsce rośnie znaczenie przewoźników regionalnych i aglomeracyjnych. Ogólnopolskie zestawienia pokazują dominację Polregio, PKP Intercity i Kolei Mazowieckich, ale bardzo dobre wyniki notują też mniejsze spółki samorządowe – w tym Koleje Małopolskie, Koleje Dolnośląskie czy WKD.

Koleje Małopolskie przewiozły w 2025 roku 15 693 661 pasażerów, czyli o 15,1 proc. więcej niż rok wcześniej.

Jedną z najpopularniejszych relacji pozostaje trasa Kraków – Tarnów – Kraków, z której skorzystało 1,41 mln pasażerów. Co istotne, 29 proc. podróżnych na tej trasie korzystało z biletów okresowych, co pokazuje, że dla wielu z nich kolej jest codziennym środkiem dojazdu, a nie tylko okazjonalnym wyborem.

Przekazanie dwóch nowych pociągów dla Kolei Małopolskich
Przekazanie dwóch nowych pociągów dla Kolei Małopolskich
Krzysztof Kalinowski/LoveKraków.pl