Kraków mniej przyjazny kierowcom? Wypadł poza podium

Kraków spadł z podium w tegorocznym Rankingu miast przyjaznych kierowcom. Wśród dziewięciu największych polskich miast wyżej sklasyfikowano Bydgoszcz, Lublin i Szczecin. Zestawienie przygotowały Oponeo.pl i Yanosik – nie jest to więc ranking przygotowany przez niezależny instytut badawczy czy instytucję publiczną.

To dziesiąta edycja rankingu obejmującego 19 największych polskich miast. Organizatorzy podzielili je na dwie grupy – powyżej i poniżej 300 tys. mieszkańców. Kraków znalazł się oczywiście w pierwszej z nich, razem z Bydgoszczą, Lublinem, Szczecinem, Warszawą, Gdańskiem, Wrocławiem, Łodzią i Poznaniem.

W poprzednich latach Kraków utrzymywał się na podium. W tym roku znalazł się tuż za nim, na tym samym poziomie co Warszawa, a przed Gdańskiem oraz Wrocławiem, które zajęły ex aequo piątą lokatę.

Mocna strona Krakowa: koszty

Organizatorzy wskazują kilka obszarów, w których miasto wypada korzystnie.

Chodzi przede wszystkim o koszty związane z użytkowaniem samochodu. Kraków dobrze wypadł pod względem średnich cen paliw, stawek za ubezpieczenie OC oraz kosztów wymiany opon.

Pozytywnie oceniono również rozwiązania związane z parkowaniem. Organizatorzy zwracają uwagę na parkingi Park N Go oraz dostępne abonamenty w strefie płatnego parkowania.

– Miasto zdecydowanie wyróżnia się w kategoriach związanych z kosztami utrzymania pojazdu. Pomimo ogólnych wzrostów cen paliw w kraju, Kraków można pochwalić za stosunkowo niskie średnie stawki za tankowanie, najniższe w zestawianej grupie. W ubiegłym roku krakowscy kierowcy płacili również jedne z najniższych stawek za OC czy wymianę opon – czytamy na stronie raportu.

Drożej za parkowanie, wolniej przez miasto

Obraz Krakowa pogarszają wysokie stawki godzinowe za parkowanie oraz długie godziny funkcjonowania strefy płatnego parkowania – przy czym na stronie rankingu można znaleźć tylko ceny obowiązujące kierowców bez zniżki dla posiadaczy Karty Krakowskiej.

Drugim problemem wskazanym przez autorów są niskie średnie prędkości jazdy. Organizatorzy rankingu zaliczają je do bolączek krakowskich kierowców. Według wyliczeń, w centrum średnia wynosi 23 km/h, a poza centrum – 36 km/h.

– Pole do poprawy z pewnością pozostawiają statystyki średnich prędkości. Kraków wypada pod tym względem najgorzej w Rankingu. Pozytywniej zapatrywać można się na kwestię liczby kolizji, nieco ponad 10 takich zdarzeń na 1000 mieszkańców to wynik z czołówki zestawienia większych miast – opisują autorzy.

Siedem kategorii oceny

Ranking powstaje na podstawie siedmiu kategorii. Oprócz średniej prędkości jazdy analizowana jest liczba zgłoszonych kolizji, a także zasady funkcjonowania stref płatnego parkowania.

Pod uwagę brana jest również liczba stacji ładowania samochodów elektrycznych. Kolejne kategorie dotyczą kosztów: średnich cen paliw, ubezpieczenia OC oraz wymiany opon.

Twórcy zestawienia deklarują, że wykorzystują dane dotyczące poszczególnych miast i nie zmieniają zasad metodologii w zależności od wyników.