Tak wygląda pierwszy wodorowy autobus Kolei Małopolskich. Będzie ich więcej
Koleje Małopolskie odebrały pierwszy z pięciu zamówionych autobusów wodorowych. Przekazanie pojazdu odbyło się w Daimler Buses Service Center Wolica pod Warszawą, gdzie przedstawicielom spółki wręczono symboliczny klucz.
Chodzi o Mercedesa-Benz eCitaro fuel cell. Kolejne cztery autobusy mają sukcesywnie trafiać do floty Małopolskich Linii Dowozowych. Przewoźnik zapowiada, że wkrótce rozpoczną kursowanie na obsługiwanych przez MLD liniach.
Trzy krótsze i dwa przegubowe
Koleje Małopolskie zamówiły trzy autobusy o długości 12 metrów oraz dwa pojazdy przegubowe o długości 18 metrów.
W krótszych autobusach znajdzie się 35 miejsc siedzących. W przypadku pojazdów przegubowych będzie ich 47.
Wszystkie autobusy mają być w pełni niskopodłogowe i dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami oraz pasażerów o ograniczonej mobilności. Na pokładzie znajdzie się także system informacji pasażerskiej z monitorami i zapowiedziami głosowymi.
Kamery zamiast lusterek
Nowe autobusy będą wyposażone również w rozwiązania wspierające kierowców. W 12-metrowych pojazdach zastosowane zostaną kamery 360 stopni, natomiast w przegubowych system kamer 270 stopni.
Kamery zastąpią tradycyjne lusterka zewnętrzne. Autobusy będą też wyposażone w asystenta awaryjnego hamowania oraz rozwiązania wymagane przez unijne przepisy GSR2 dotyczące bezpieczeństwa pojazdów.
20 nowych autobusów dla MLD
Pięć autobusów wodorowych jest częścią większych zakupów floty dla Małopolskich Linii Dowozowych.
W czerwcu na trasę wyjechał pierwszy z 15 zamówionych autobusów elektrycznych. Docelowo MLD mają otrzymać łącznie 20 nowych autobusów zeroemisyjnych: 15 elektrycznych i pięć wodorowych.
Autobusy elektryczne mają obsługiwać połączenia w całym regionie. Pierwsze kursy wykonywały po Krakowie, Tarnowie i Proszowicach. Na jednym ładowaniu mają przejechać około 400 kilometrów.
