Kierowcy odetchną na A4. Więcej miejsc postojowych i toalet między Krakowem a Katowicami
Nowe MOP-y na autostradzie A4
Na koncesyjnym odcinku autostrady A4 Katowice–Kraków uruchomiono dwa nowe Miejsca Obsługi Podróżnych. MOP Grojec, położony przy jezdni w kierunku Katowic, został otwarty w czwartek, 29 października. Dzień później kierowcy mogli skorzystać z MOP-u Rudno, znajdującego się po stronie w kierunku Krakowa.
Budowa obu obiektów rozpoczęła się 1 sierpnia 2025 roku. Łączny szacowany koszt inwestycji wynosi około 60 mln zł netto. Nowe MOP-y oferują parkingi dla samochodów osobowych, ciężarowych i autobusów, zaplecze sanitarne oraz miejsca odpoczynku.
Niemal 300 miejsc parkingowych
Na MOP-ie Rudno kierowcy mają do dyspozycji 95 miejsc dla samochodów osobowych, w tym cztery przeznaczone dla osób z niepełnosprawnościami. Przygotowano także 30 miejsc dla samochodów ciężarowych i 10 dla autobusów.
MOP Grojec oferuje 98 miejsc dla samochodów osobowych, w tym 10 dla osób z niepełnosprawnościami. Na parkingu znajduje się również 49 miejsc dla ciężarówek i 14 dla autobusów. Na obu obiektach wyznaczono ponadto miejsca postojowe dla pojazdów przewożących towary niebezpieczne oraz stanowiska związane z obsługą autobusów i funkcjonowaniem autostrady.
Toalety, wiaty piknikowe i nowe nasadzenia
Każdy z MOP-ów wyposażono w budynek sanitarny z toaletami dla kobiet i mężczyzn, toaletą dostosowaną do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, a także z pomieszczeniem do karmienia i przewijania dzieci. Kierowcy mogą również skorzystać ze strefy odpoczynku, w której znajduje się sześć wiat piknikowych z zestawami stołów i ławek.
Infrastrukturę uzupełniają oświetlenie i monitoring. W ramach inwestycji zmodernizowano także system odwodnienia autostrady na sąsiadujących odcinkach.
Koniec remontów na głównej trasie A4
Otwarcie nowych MOP-ów to jedno z ostatnich dużych przedsięwzięć inwestycyjnych realizowanych przez Stalexport Autostradę Małopolską przed zakończeniem koncesji na zarządzanie odcinkiem A4 Katowice–Kraków w marcu 2027 roku.
Zakończono również zasadnicze prace związane z wymianą nawierzchni głównych jezdni. Kontrakt o wartości 467 mln zł obejmował kompleksową wymianę warstwy ścieralnej na obu jezdniach na odcinku o łącznej długości około 120 km. Przeprowadzono także remonty 30 obiektów mostowych oraz prace przy elementach odwodnienia i oznakowaniu poziomym.
Według spółki zakończenie tych robót oznacza, że na głównej trasie nie będą już prowadzone prace powodujące zwężenia jezdni i ograniczenia przepustowości. Od 3 do 16 listopada roboty mają być prowadzone wyłącznie na placu poboru opłat w Balicach, gdzie sukcesywnie zamykane będą poszczególne pasy w obu kierunkach.
Stalexport przygotowuje się do przekazania autostrady
Równolegle trwają przygotowania do przekazania infrastruktury stronie publicznej. Prezes zarządu Stalexport Autostrady Andrzej Kaczmarek podkreśla, że spółka wchodzi w końcową fazę realizacji kontraktu i prowadzi prace we współpracy z właściwymi instytucjami.
– Zależy nam, aby przekazanie infrastruktury odbyło się w sposób uporządkowany, z poszanowaniem wszystkich wymogów i z zapewnieniem ciągłości jej funkcjonowania – powiedział Kaczmarek.
