Obwodnica Zielonek utknęła w procedurach. Urząd znów przesuwa termin

Jeszcze w tym roku miała być gotowa decyzja ZRID dla dalszego odcinka tzw. Trasy Wolbromskiej. Tymczasem procedura środowiskowa nadal trwa, a urzędnicy wyznaczyli kolejny termin.

Znów przesunięcie terminu

Pod koniec października Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Krakowie poinformował, że sprawa dotycząca II etapu zachodniej obwodnicy Zielonek nie zostanie załatwiona w terminie.

Nową datą jest 30 listopada. Jako przyczynę opóźnienia urząd wskazuje skomplikowany charakter sprawy.

To kolejne przesunięcie w procedurze, która już wcześniej wydłużała przygotowania do inwestycji. – Obecnie trwa analiza uwag i wniosków złożonych na etapie udziału społecznego – uzasadnia krótko RDOŚ.

Chodzi o ponowną ocenę oddziaływania przedsięwzięcia na środowisko, prowadzoną w ramach procedury wydawania decyzji ZRID. Bez tej decyzji nie można rozpocząć budowy.

Później i później

Wniosek o wydanie decyzji ZRID trafił do wojewody małopolskiego jeszcze w sierpniu 2025 roku. W październiku wszczęto postępowanie administracyjne, a miesiąc później urząd zwrócił się do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska o przeprowadzenie ponownej oceny oddziaływania inwestycji na środowisko.

Kiedy o sprawie pisaliśmy w lipcu tego roku, Zarząd Dróg Wojewódzkich zakładał uzyskanie decyzji ZRID w III lub IV kwartale 2026 roku. Ten harmonogram staje się jednak coraz trudniejszy do zrealizowania.

Dopiero po wydaniu zezwolenia będzie można ogłosić przetarg na wykonawcę robót. ZDW zapowiadał, że same prace budowlane potrwają około dwóch lat od zakończenia przetargu i podpisania umowy.

Prawie dwa kilometry nowej drogi

Drugi etap Trasy Wolbromskiej ma przedłużyć istniejący fragment drogi na północ od węzła Zielonki na północnej obwodnicy Krakowa. Nowy odcinek będzie miał około 1,8 kilometra i poprowadzi do skrzyżowania z ul. Krakowskie Przedmieście w Trojanowicach.

W projekcie przewidziano między innymi dwa wiadukty, most, chodniki, drogi dla rowerów oraz drogi dojazdowe.

Po zakończeniu inwestycji kierowcy zyskają pełne połączenie między Krakowem, północną obwodnicą miasta i drogą wojewódzką nr 794 w kierunku Skały i Wolbromia.