Pół godziny szybciej do Warszawy, wraca połączenie przez Nową Hutę
Ważna zmiana dotyczy trasy między Krakowem a Warszawą. Pociągi dalekobieżne wrócą na podstawową trasę przez Miechów, po zakończeniu kluczowych prac na linii kolejowej nr 8. Dzięki temu przejazd między stolicą a Krakowem skróci się o około pół godziny.
W przypadku najszybszych połączeń oznacza to podróż trwającą około 2 godzin i 15 minut. Obecnie najszybszy przejazd Pendolino zajmuje około 2 godzin i 46 minut.
Pociągiem, a nie autobusem
Zmiana będzie odczuwalna także dla pasażerów korzystających z połączeń regionalnych, na trasie Kraków–Sędziszów.
Pociągi będą mogły korzystać z obu torów, co zwiększy przepustowość linii. – W ciągu dnia przywrócone zostanie kursowanie niemal wszystkich pociągów, które w ostatnich tygodniach regularnie były zastępowane autobusami – zapowiadają Koleje Małopolskie.
Nie oznacza to jednak całkowitego końca utrudnień. W nocy nadal będą prowadzone prace, których nie można wykonać podczas normalnego ruchu pociągów. W wybranych terminach ostatnie i pierwsze połączenia na trasie Kraków–Sędziszów zostaną więc zastąpione autobusami.
Wraca połączenie przez Nową Hutę
W nowym rozkładzie wraca też połączenie na trasie Kraków Główny–Bochnia, przez Nową Hutę.
– W województwie małopolskim na trasę Kraków Główny – Bochnia, powraca 8 par pociągów, które ułatwią codzienne dojazdy w porannym i popołudniowym szczycie. Wybrane kursy w tej relacji zostaną skierowane do stacji Kraków Batowice, zapewniającej wygodne przesiadki w kierunku centrum stolicy regionu – zapowiada spółka Polregio.
Nowy rozkład będzie obowiązywał od 30 sierpnia do 24 października. Przewoźnicy przypominają, aby przed podróżą sprawdzać godzinę odjazdu konkretnego pociągu.
