Prezydent Jacek Majchrowski mówił, że Kraków oraz stowarzyszenie Metropolia Krakowska do tej pory z programu Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych uzyskali przeszło 667 mln złotych unijnego dofinansowania na różnego rodzaju przedsięwzięcia. – Łącznie, dzięki decyzji ministerstwa funduszy i polityki regionalnej otrzymamy dodatkowe 44,8 mln zł środków. Decyzja ministerstwa pozwoli na zwolnienie dotychczas zaangażowanych przez nas i zaangażowanie ich w inne, równie ważne dla mieszkańców zadania – podkreślił.

Pieniądze na transport

– Dotychczasowe inwestycje, jak powstanie torowiska wzdłuż Trasy Łagiewnickiej, przebudowa i budowa linii tramwajowych czy budowa zintegrowanego obiektu pętli autobusowo-tramwajowej, są flagowymi przykładami efektywnej współpracy europejskich i krajowych instytucji finansowych oraz samorządu. Formuła ZIT umożliwia wyjście poza sztywne granice administracyjne samorządów, co sprzyja poprawie efektywności polityki spójności – mówił minister funduszy i polityki regionalnej Grzegorz Puda.

W Metropolii Krakowskiej realizowanych było sześć projektów obejmujących budowę i modernizację linii tramwajowych, zakup taboru tramwajowego, zakup autobusów elektrycznych oraz opracowanie Planu Zrównoważonej Mobilności Miejskiej.

– Dobra współpraca przynosi dobre owoce. Samorządowcy korzystają dzisiaj z rozmaitych programów wsparcia, dzięki którym stan infrastruktury w miastach może się stale poprawiać. To wsparcie płynie do Krakowa zarówno ze środków rządowych, jak i ze środków europejskich – przekonywał minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.

Dofinansowanie na Trasę Łagiewnicką

Pieniądze, o których mówili dziś ministrowie będą przekazane spółce Trasa Łagiewnicka. – Bardzo istotnym fragmentem trasy jest zrealizowana w zeszłym roku linia tramwajowa, która pozwoliła na odciążenie komunikacyjne Podgórza, dzięki połączeniu osiedli na południu miasta – Kurdwanowa i Łagiewnik – zaznaczył Mariusz Piątkowski, prezes spółki Trasa Łagiewnicka.