Obwodnica Zielonek wciąż czeka. Decyzja w tym roku?

Przygotowania do budowy II etapu zachodniej obwodnicy Zielonek wciąż się wydłużają. Województwo zakłada teraz, że decyzję ZRID dla tzw. Trasy Wolbromskiej uda się uzyskać w drugiej połowie roku. Na same prace potrzeba dwóch lat.

Decyzja ZRID z poślizgiem

Najważniejszym krokiem przed rozpoczęciem prac jest uzyskanie decyzji ZRID, czyli zezwolenia na realizację inwestycji drogowej. Zarząd Dróg Wojewódzkich poinformował nas, że obecnie planuje otrzymać ją w III lub IV kwartale 2026 roku.

To już kolejny zakładany termin. Kiedy o sprawie pisaliśmy w lutym ubiegłego roku, urzędnicy przewidywali osiągnięcie tego etapu w II lub III kwartale 2025 roku.

Zapowiedzi z 2023 roku, kiedy urzędnicy informowali o dofinansowaniu dla tej inwestycji, szły znacznie dalej: mówiły o rozpoczęciu prac już w roku 2024 i zakończeniu w 2026.

Kolejne kroki

Obecnie trwa postępowanie środowiskowe. Jak informuje ZDW, w sierpniu 2025 roku do urzędu wojewódzkiego trafił wniosek o wydanie decyzji ZRID.

W październiku wszczęto postępowanie administracyjne, a miesiąc później urząd zwrócił się do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska o przeprowadzenie ponownej oceny oddziaływania na środowisko. To właśnie to postępowanie nadal trwa.

Dwa lata prac

– Planowane rozpoczęcie postępowania o udzielenie zamówienia publicznego na realizację robót budowlanych zostanie ogłoszone bezpośrednio po wydaniu decyzji ZRID – przekazuje nam Agnieszka Ćwiertniewicz z Zarządu Dróg Wojewódzkich.

Same roboty mają potrwać około dwóch lat od zakończenia przetargu i podpisania umowy z wykonawcą.

Budowa II etapu obwodnicy Zielonek jest konsekwentnie wymieniana przez województwo wśród planowanych w niedługim czasie inwestycji, choć urzędnicy są już znacznie bardziej ostrożni co do formułowania dat realizacji.

Przedłużenie istniejącej części

Drugi etap Trasy Wolbromskiej ma przedłużyć istniejący już fragment na północ od węzła Zielonki na północnej obwodnicy Krakowa. Nowy, około dwukilometrowy odcinek zostanie poprowadzony do skrzyżowania z ul. Krakowskie Przedmieście w Trojanowicach. W planach są m.in. dwa wiadukty, most, chodniki, drogi dla rowerów oraz drogi dojazdowe.

Po zakończeniu inwestycji kierowcy zyskają pełne połączenie pomiędzy Krakowem, północną obwodnicą miasta i drogą wojewódzką nr 794 w kierunku Skały i Wolbromia.