Tak powstaje obwodnica Zabierzowa. Prace zgodnie z planem
Wykonawca kończy jeden z ważniejszych etapów prac ziemnych, a w terenie coraz wyraźniej widać kształt przyszłej trasy.
– Wszystko idzie zgodnie z planem – deklaruje w rozmowie z nami Kacper Michna z małopolskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Jak mówi, przez dłuższy czas wykonanie nasypów przeciążeniowych mogło sprawiać wrażenie, że na budowie niewiele się dzieje. W rzeczywistości dodatkowa warstwa ziemi miała zagęścić podłoże i wycisnąć z niego wodę.
Teraz ten etap jest w zdecydowanej większości zakończony. Wykonawca usuwa ostatnie nasypy przeciążeniowe, a roboty na kolejnych fragmentach mogą postępować szybciej.
– Myślę, że jesienią będzie widać dużo więcej. W wielu miejscach już teraz pojawił się asfalt – mówi przedstawiciel GDDKiA.
Prace także w tunelu
Równolegle prowadzone są roboty przy tunelu w Zabierzowie. Obiekt ma 312 metrów długości i powstaje w miejscu, gdzie nowa droga przechodzi przez teren gęściej zabudowany. Budowany jest metodą podstropową – najpierw wykonano ściany i strop, a następnie wybierano ziemię spod gotowej konstrukcji.
Z wnętrza tunelu wywieziono już dziesiątki tysięcy metrów sześciennych ziemi. Teraz prowadzone są dalsze prace, w tym przygotowania do wykonania dna tunelu.
Obwodnica Zabierzowa będzie nowym odcinkiem drogi krajowej nr 79. Trasa o długości ponad 10 km połączy węzeł Modlniczka z istniejącą DK79 w Rudawie, omijając Zabierzów i Kochanów.
Przez pierwsze około 3,5 km droga będzie miała po dwa pasy ruchu w każdym kierunku. Dalej będzie to droga jednojezdniowa z jednym pasem w każdym kierunku. W ramach inwestycji powstają także mosty, wiadukty, kładka dla pieszych oraz ronda.
Inwestycja jest realizowana przez Budimex. Jej wartość to około 680 mln zł. Zakończenie budowy planowane jest na wakacje 2027 roku.
