Ruszyły prace na krakowskim lotnisku. Będzie nowe oświetlenie
Kraków Airport rozpoczął wymianę oświetlenia nawigacyjnego na drodze startowej. Stare, lampy zastąpią energooszczędne diody LED. To kolejny etap przygotowań lotniska do uruchomienia lądowań w kategorii II (CAT II), czyli w warunkach gorszej widoczności.
Prace tylko nocą
W ramach zadania wymienionych zostanie około 450 lamp. Prace obejmą również unowocześnienie układów zasilania i systemów sterowania oświetleniem. Roboty prowadzone są wyłącznie w nocy, kiedy na lotnisku nie odbywa się ruch samolotowy.
Ze względu na to wymagana jest ścisła koordynacja między firmami zewnętrznymi wykonującymi prace a służbami technicznymi i operacyjnymi lotniska.
Certyfikacja CAT II
Modernizacja oświetlenia to nie jedyna inwestycja związana z podniesieniem kategorii lotniska. Na Balicach zamontowano już nowe urządzenie ILS, czyli radiowy system nawigacyjny, zakupiony przez Polską Agencję Żeglugi Powietrznej. Od 28 lipca urządzenie ILS/DME „KRW" pracuje w trybie testowym.
Modernizacja oświetlenia to jeden z warunków, jakie krakowskie lotnisko musi spełnić, by uzyskać certyfikację do CAT II zgodnie z przepisami ICAO. Zakończenie prac modernizacyjnych i procesu certyfikacyjnego całej infrastruktury lotniskowej planowane jest na pierwszy kwartał 2027 roku.
System w kategorii CAT II pozwoli na lądowania przy widzialności na pasie startowym od 300 metrów oraz podstawie chmur na wysokości minimum 30 metrów. Starty będą mogły odbywać się przy widzialności od 300 metrów.
Jak wynika ze statystyk lotniska, warunki poniżej progów wymaganych dla CAT II zdarzają się na Balicach rzadko. Nowa kategoria pozwoliłaby jednak utrzymać płynne funkcjonowanie lotniska nawet w najtrudniejszym dla niego sezonie zimowym.
