S7 do Myślenic. GDDKiA pokaże nowe warianty, ale nie jutro
Spotkanie poświęcone prezentacji wyników analizy wielokryterialnej miało odbyć się w piątek, 6 listopada. GDDKiA zdecydowała jednak o przesunięciu terminu na 27 listopada. Przy okazji poprzedniego spotkania zespołu pracującego nad przebiegiem trasy przedstawiciele Dyrekcji przekazali, że potrzebują dodatkowego czasu w związku z aktualizacją prognoz ruchu.
– Pokażemy 50 analizowanych wariantów i trzy rekomendowane do dalszych prac. – mówi LoveKraków.pl Szymon Piechowiak, rzecznik prasowy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Trzy nowe warianty zamiast sześciu
Wcześniej GDDKiA pokazała sześć wariantów przebiegu S7. Spotkały się one z dużym sprzeciwem mieszkańców i organizacji społecznych. W lutym Ministerstwo Infrastruktury ogłosiło zmianę sposobu prowadzenia przygotowań. Nadzór nad procesem przejęła centrala GDDKiA, a wcześniejsze rekomendacje wycofano.
W kolejnych miesiącach pracował powołany w tym celu zespół. Założeniem było przygotowanie propozycji z uwzględnieniem głosów strony społecznej i samorządowej.
– Cały ten proces, na który poświęciliśmy 2026 rok, miał na celu to, żeby wycofać rekomendacje, które spotkały się z bardzo dużym sprzeciwem strony społecznej. Wycofaliśmy rekomendacje dla tych sześciu wariantów i umówiliśmy się na nowe zasady, które doprowadzą nas do nowych wariantów, gdzie wykorzystamy kryteria i wagi tych kryteriów, na których najbardziej zależy stronie społecznej i samorządowej – tłumaczy Szymon Piechowiak.
Swoszowice, Wieliczka i okolice zbiornika Dobczyckiego
Jedną z najważniejszych zmian jest rozszerzenie listy terenów wyłączonych z projektowania drogi. GDDKiA zapewnia, że uwzględniła obszary wskazane podczas rozmów ze stroną społeczną i samorządową, także te, które nie podlegają bezpośredniej ochronie prawnej.
Przykładem są Swoszowice: GDDKiA zdecydowała, że z projektowania wyłączy również strefy B i C uzdrowiska.
– Zgodnie z przepisami, ochronie uzdrowiskowej podlega tylko strefa A. Ale wychodzimy naprzeciw oczekiwaniom strony społecznej i samorządowej, słyszymy te głosy, które mówią: nie chcemy drogi w uzdrowisku w Swoszowicach. Dlatego obejmujemy wyłączeniem też strefę B i strefę C – mówi rzecznik.
Na liście obszarów, które mają być szerzej omijane przez nowe warianty, rzecznik Dyrekcji wymienia też okolice kopalni soli w Wieliczce, kopalni Barycz oraz zbiornika Dobczyckiego, a także inne obszary o znaczeniu przyrodniczym i kulturowym oraz osiedla mieszkaniowe. Rzecznik podkreśla, że część tych miejsc nie była objęta ochroną wynikającą wprost z przepisów, ale została wskazana przez uczestników rozmów.
Jak przekazuje nam rzecznik GDDKiA, w formularzach opinii mieszkańcy, organizacje i samorządy wysoko oceniali nie tylko kwestie społeczne.
– O ile na spotkaniach stacjonarnych w urzędzie wojewódzkim najbardziej były rozpatrywane i najgłośniej bronione kwestie społeczne, o tyle z formularzy opinii najwyższe znaczenie przyznano kryterium funkcjonalno-technicznym, czyli temu, jak ma funkcjonować droga, gdzie mają być węzły, ile ma być tuneli itd. – mówi przedstawiciel GDDKiA.
Po prezentacji znów będą konsultacje
GDDKiA zapowiada, że przedstawione 27 listopada warianty zostaną poddane podobnemu procesowi jak wcześniejsze koncepcje.
Oznacza to kolejne spotkania informacyjne, podczas których mieszkańcy będą mogli zgłaszać uwagi i przedstawiać własne propozycje. Dopiero po tym etapie Dyrekcja zamierza wskazać jeden wariant preferowany, który zostanie skierowany do dalszych prac nad uzyskaniem decyzji środowiskowej.
Na razie Dyrekcja koncentruje się na listopadowej prezentacji. To od reakcji mieszkańców i samorządów na nowe propozycje oraz przebiegu kolejnych spotkań informacyjnych będą zależały dalsze kroki związane z przygotowaniem S7 między Krakowem a Myślenicami.
