Od wczoraj do 18 czerwca w Krakowie będzie testowany hybrydowy autobus. Model Volvo 7700 to kolejny tego typu pojazd, który po Solarisie Urbino Electric i AMZ City Smile testuje Krakowski Przewoźnik. Hybrydowym autobusem będzie można podróżować m. in. na linii 130.
Pojazd, który przez tydzień będzie woził pasażerów po Krakowie, ma długość 12 metrów i waży ok. 20 ton. Jednorazowo na pokład może zabrać 90 osób. Niska podłoga, klimatyzowane wnętrze, szerokie dwuskrzydłowe drzwi, to tylko niektóre z zalet tego autobusu. W pojeździe zastosowano także system odzyskiwana i magazynowania energii, która jest wyzwalana podczas hamowania. Dzięki użyciu hybrydowej technologii, autobus marki Volvo rusza z przystanków bezgłośnie, bez użycia silnika spalinowego. Również podczas postoju praca jego silnika spalinowego pozostaje ograniczona. Jest to związane ze znacznym zmniejszeniem hałasu i zerową emisją spalin.
Autobus debiutował wczoraj na linii 124 (Rondo Grunwaldzkie – Wieczysta). Od dziś będzie można nim podróżować na linii 130 (Dworzec Główny Zachód – Azory). Po Krakowie będzie kursował do 18 czerwca. Decyzja o testowaniu autobusu hybrydowego przez MPK Kraków, jest efektem starań o realizację przyjaznego dla środowiska transportu miejskiego. Krakowski Przewoźnik szuka możliwości sfinansowania zakupu tego typu autobusów z funduszy pochodzących z Unii Europejskiej. W bazie projektów Małopolskiego Urzędu Marszałkowskiego znalazł się już odpowiedni projekt dotyczący m.in. zakupu 10 autobusów elektrycznych. W tym celu przetestowano już m.in. pojazdy, które wyprodukowały firmy Solaris i AMZ.