System parkingów Parkuj i Jedź z powodzeniem funkcjonuje w wielu polskich miastach. Jak dotąd, z tego typu parkingów, krakowscy kierowcy mogli korzystać jedynie przy pętli Czerwone Maki. Niebawem powstanie ich więcej. – Jeszcze w tym miesiącu chcemy uruchomić kolejny parking Parkuj i Jedź przy ul. Balickiej – informuje Piotr Hamarnik z ZIKiT-u. Bliskie sfinalizowania jest także uruchomienie takiego rozwiązania na terenie CH Zakopianka.

Kraków w Programie Obsługi Parkingowej przewiduje do 2020 roku wybudowanie dziewięciu parkingów na 1,5 tys. samochodów. Systemy Parkuj i Jedź mają być zlokalizowane głównie przy trasach wlotowych do miasta i centrach przesiadkowych. Jednak znacznie szybciej mogłoby powstać pięć parkingów dodatkowych, znajdujących się obok centrów handlowych. Pierwszy taki parking powstał wraz z budową linii tramwajowej na Ruczaj. Inwestycja zlokalizowana przy pętli Czerwone Maki jest w stanie pomieścić 184 samochody.

Kolejny parking w systemie Parkuj i Jedź ma powstać jeszcze w tym miesiącu przy ul. Balickiej, w rejonie giełdy. Jak zapewnia przedstawiciel Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu, wszystkie formalności zostały już uzgodnione. – Jest zielone światło dla tego przedsięwzięcia – zapewnia Piotr Hamarnik. Dodatkowo, trwają rozmowy z dyrekcją Centrum Handlowego Zakopianka na temat uruchomienia takiego parkingu również na ich terenie. Hamarnik twierdzi, że ta inwestycja jest bliska sfinalizowania.

Zaparkuj i jedź dalej

Wybudowanie parkingów Parkuj i Jedź stanowi ważny aspekt w funkcjonowaniu systemu komunikacyjnego Krakowa. Na takich parkingach "zatrzymywany" jest ruch samochodowy, a kierowcy przesiadają się do komunikacji miejskiej. Dotyczy to głównie kierowców, którzy dojeżdżają z przedmieść dużych miast. Takie rozwiącanie ma na celu zmniejszać ruch samochodowy w mieście i być sporym ułatwieniem dla tych, którzy mają problemy ze znalezieniem miejsca parkingowego w centrum.