Pod koniec września Zarząd Dróg Miasta Krakowa wybrał wykonawcę na wdrożenie systemu informacji dla kierowców. Co to oznacza?

Piotr Trzepak, zastępca dyrektora ZDMK ds. dróg,: Istniejące od wielu lat tablice elektroniczne, znajdujące się przy głównych ulicach Krakowa, nie spełniały już dostatecznie swoich funkcji. Widząc wyzwania zmieniającego się miasta oraz potrzebę oszczędzania w jak największym stopniu energii elektrycznej, chcemy stworzyć system, który będzie spełniał nowoczesne wymagania. Firma, która wygrała przetarg będzie musiała w pierwszej kolejności zaprojektować, a później stworzyć system na 43 skrzyżowaniach.

Jak to będzie wyglądało?

Firma jest odpowiedzialna za dostawę kamer ANPR na 43 skrzyżowaniach, tablic zmiennej treści VMW oraz stacji meteorologicznych. To nie koniec zadania. Wykonawca będzie musiał zamontować i uruchomić stacje pomiaru natężania ruchu drogowego, które będą zbierać dane w oparciu o pętle indukcyjne umieszczone w 20 lokalizacjach.

Jakie informacje będą prezentowane na tablicach?

Wyjaśnię jeszcze jedną sprawę. Wykonawca będzie musiał wprowadzić oprogramowanie zbierania i analiz danych, aby można było sterować komunikatami na tablicach VMS. To pozwoli nam informować kierowców o czasach przejazdu na danych trasach, wskazywać alternatywne trasy czy nawet liczbę wolnych miejsc na parkingach P+R. Z podobnym systemem możemy spotkać się przy autostradach oraz drogach ekspresowych. Bliźniacze rozwiązania stosują już także niektóre duże miasta, dzięki czemu na bieżąco mogą docierać do kierowców z informacjami o zatorach czy niespodziewanych utrudnieniach w ruchu.

Wspomniał Pan o gromadzeniu danych z ruchu drogowego. Do czego mogą być wykorzystane?

Stacje pomiarowe będą dostarczać nam informacje potrzebne na przykład do późniejszego modelowania ruchu drogowego na terenie Krakowa.

Kiedy te wszystkie elementy będą już działać?

Wykonawca ma czas na realizację tej umowy do końca października 2023 roku.