Na rozpoczęcie tej inwestycji oczekiwali nie tylko mieszkańcy Woli Justowskiej, ale również krakowianie, którzy tą drogą podróżują m.in. na lotnisko w Balicach. W ramach inwestycji przebudowany zostanie 800-metrowy odcinek ul. Królowej Jadwigi między ul. Jana Zygmunta Robla a Stanisława Tondosa. Dodatkowo rozbudowane zostaną fragmenty ul. Lajkonika i Korzeniowskiego oraz przebudowana zostanie ul. Borowego (do skrzyżowania z ul. Franciszka Pększyca-Grudzińskiego).

Nie tylko nowa nawierzchnia

– Startujemy z kompleksową przebudową kolejnego fragmentu ulicy Królowej Jadwigi. Oznacza to, że zanim pojawią się nowe chodniki oraz nawierzchnia asfaltowa w pierwszej kolejności wymieniona zostanie podziemna infrastruktura, sieci wodociągowe, kanalizacyjne, gazowe i teletechniczne. Ulica zyska odwodnienie oraz nowoczesne oświetlenie – przyznaje Janusz Zagórski, zastępca dyrektora ds. inwestycji w Zarządzie Dróg Miasta Krakowa.

W związku z rozpoczęciem robót wprowadzone zostaną zmiany w organizacji ruchu, pierwsze już w tę sobotę, 26 czerwca. Wykonawca zamknie fragmenty ulic: Korzeniowskiego i Borowego, tak aby od poniedziałku (28 czerwca) mógł rozpocząć prace związane z budową/przebudową infrastruktury podziemnej. Dla pojazdów zostaną wyznaczone objazdy, do ul. Borowego będzie prowadzony ulicami: Tadeusza Wyrwy-Furgalskiego, Franciszka Pększyca-Grudzińskiego, z kolej do ul. Korzeniowskiego poprowadzi ul. Antoniego Odyńca. Dla mieszkańców zostanie zachowany dojazd do posesji.

Ruch wahadłowy na ul. Królowej Jadwigi

Wykonawca w ramach drugiego etapu prac planuje odcinkowe wyłączenia (20-30 m) na ul. Królowej Jadwigi - w tych miejscach ruch będzie sterowany ręcznie. Najważniejsze będzie jednak wdrożenie trzeciego etapu, wtedy bowiem rozpoczną się zasadnicze prace na ul. Królowej Jadwigi. W tym czasie wyłączone z ruchu będą większe fragmenty (ok. 150 m) - pojawi się ruch wahadłowy sterowany sygnalizacją świetlną. Dodatkowo objazdy, dla pojazdów do 3,5 t wyznaczone: al. Z. Krasińskiego, mostem Dębnickim, ul. M. Konopnickiej, rondem Grunwaldzkim, ul. Monte Cassino, ul. gen. B. Zielińskiego, mostem Zwierzynieckim, ul. Księcia Józefa, ul. Jodłową i ul. Starowolską, z kolei dla pojazdów powyżej 3,5 t: ul. Księcia Józefa, ul. Mirowską i dalej przez Kryspinów. Drugi etap może być prowadzony łącznie z pierwszym i trzecim.

Cała inwestycja ma się zakończyć w pierwszej połowie przyszłego roku. Będzie kosztować prawie 10 milionów złotych, z czego 7,7 mln zł to kwota za prace drogowe, a 2 mln zł za wykonanie robót na sieci wodociągowej.