Pierwsze urządzenia do odcinkowego pomiaru prędkości pojawiły się w 2015 roku. Obecnie na terenie całego kraju jest ich 30.

Odcinkowy pomiar prędkości jest częścią Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym CANARD. W jego skład, oprócz OPP, wchodzi infrastruktura kontrolna licząca 400 stacjonarnych fotoradarów, 29 mobilnych radarów zamontowanych na pojazdach Inspekcji Transportu Drogowego i 20 rejestratorów przejazdu na czerwonym świetle.

Działanie OPP opiera się na rejestracji obrazu z dwóch kamer. Pierwsza z nich zlokalizowana na bramce wjazdowej nagrywa dane pojazdu – typ, nr rejestracyjny, markę oraz czas wjazdu na odcinek pomiarowy, druga zaś rejestruje czas wyjazdu z odcinka i na jego podstawie oblicza średnią prędkość samochodu.

Wzory z Zachodu

Jak przekonuje Główny Inspektorat Transportu Drogowego, wprowadzając odcinkowy pomiar prędkości, GITD wzorował się na podobnych systemach za granicą. - Rozwiązanie to ma charakter pionierski w skali naszego kraju, lecz jego skuteczność została już potwierdzona za granicą - jako przykład przywołać można tu między innymi włoski system o nazwie Safety Tutor, który w istotny sposób przyczynił się do redukcji liczby tragicznych zdarzeń na drogach, na których został zamontowany. Przewaga tego typu urządzeń polega między innymi na możliwości wymuszenia na kierowcach przestrzegania dopuszczalnej prędkości na dłuższym odcinku drogi – czytamy w materiale prasowym.

Skuteczność systemu CANARD potwierdzają statystyki. W miejscach, gdzie zamontowane są urządzenia rejestrujące, średnia prędkość samochodów osobowych spadła z 54 km/h do 42 km/h.

Poniżej przedstawiamy listę wszystkich miejscowości w Polsce, w których zainstalowane są urządzenia do odcinkowego pomiaru prędkości. Punkty nanieśliśmy także na mapę.

1. Babigoszcz – Gniazdowo

2. Gietrzwałd – Naglady

3. Gwiazdowo – Piecki

4. Łęczna – Turowola

5. Zwierki – Zabłudów

6. Sulechów

7. Szlichtyngowa – Górczyna

8. Lubin

9. Rybitwy – Polesie

10. Pawłowo

11. Szymaki

12. Karniewo

13. Strachówka – Warmiaki

14. Sochaczew

15. Zakręt

16. Regut – Człekówka

17. Złota

18. Tomaszów Mazowiecki

19. Kluki

20. Łosiów

21. Tarnowskie Góry

22. Wilcza – Nieborowice

23. Gorzyce

24. Gorzyce

25. Radlin

26. Łuszczów Pierwszy

27. Kolbuszowa

28. Tarnów – Ładna

29. Krościenko Wyżne – Iskrzynia

30. Reda

Według danych GITD najwięcej, bo 20,5 tys. naruszeń prędkości zarejestrowało urządzenie w Lubinie. Na drugim i trzecim miejscu znalazły się mazowieckie miejscowości Karniewo i Zakręt z odpowiednio 10,5 tys. i 7,2 tys. przekroczeń prędkości.

Choć jedyne w Małopolsce urządzenie nie zostało ujęte w powyższych statystykach, to niestety pod względem liczby przekroczeń prędkości zarejestrowanych przez fotoradary małopolscy kierowcy znaleźli się w niechlubnej czołówce. W 2016 roku fotoradar zlokalizowany przy Zakopiance w Gaju zarejestrował niemal 23 tysiące naruszeń przepisów.