Perony nowego przystanku kolejowego Kraków Grzegórzki będą w pełni zadaszone dwustumetrowymi wiatami. Wewnątrz peronów, na szkielecie ścian, wykonawcy montują instalacje elektryczne. Na zewnątrz montowane są podkłady ścian. Wygląd wiat wzbudza kontrowersje – komentujący powołują się na wizualizacje, które wskazywały, że wiaty będą przeszklone. PKP PLK przekonuje, że docelowy wygląd wiat będzie inny niż obecnie, ponieważ zarówno od wewnątrz, jak i z zewnątrz, będą one pokryte innym materiałem wykończeniowym.