Przystanek Kraków Zabłocie od wschodniej strony został już poszerzony na tyle, by pomieścić dodatkowy zewnętrzny tor. Teraz podobne prace trwają z drugiej strony – tak, by docelowo pociągi kursowały tu po czterech torach. Peron będzie większy, a tor pojawi się na dodatkowej estakadzie. Obok trwa rozbudowa przejścia podziemnego od strony ulicy Kącik – musi ono zostać wydłużone. Nowy tor połączy się z jednym z mostów nad Wisłą i budowaną na nim trasą pieszo-rowerową.