Organizacja ruchu ma się zmienić w środę ok. godziny 8. – Jezdnia zostanie zwężona i zostanie wprowadzony ruch wahadłowy. W czasie największego natężenia ruchu, od 6:00 do 18:00, ruch samochodów będzie sterowany ręcznie. W pozostałych godzinach sygnalizacją świetlną. Na ulicy zostanie utrzymane miejsce pozwalające na poruszanie się pieszych – zapowiada Kacper Michna z małopolskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

– Zmiana jest konieczna, żeby wybudować chodnik. Taka organizacja ruchu potrwa do końca sierpnia – tłumaczy przedstawiciel dyrekcji.

Północna obwodnica Krakowa S52

Północna obwodnica Krakowa będzie miała długość 12,3 km i dwie jezdnie z trzema pasami ruchu na każdej z nich. Do węzła Modlnica dobudowane zostaną cztery łącznice. Kolejne węzły w kierunku wschodnim to Zielonki, Węgrzce, Batowice i Kraków Mistrzejowice. Ten ostatni węzeł wybudowany zostanie w ramach realizacji S7 i połączy obie drogi ekspresowe, zamykając tym samym ring wokół Krakowa. W ciągu obwodnicy powstaną także dwa tunele (w Zielonkach ma 653 m, a w Batowicach 496 m), 27 obiektów (wiadukty, estakada) i 4 km murów oporowych.

Między tunelem w Batowicach a węzłem Węgrzce powstaje najdłuższa na odcinku S52 estakada, mająca prawie 570 metrów długości. Jezdnia estakady będzie przebiegać w niektórych miejscach prawie 13 metrów nad poziomem terenu.

Przewidywany termin oddania tej inwestycji do użytku to wrzesień 2024 roku. Wartość prac budowlanych to prawie 1,9 mld zł, a łączny koszt realizacji to prawie 2,4 mld zł.