Do końca lipca na całej długości zostanie wyremontowana ulica Czarnowiejska. Wymieniona zostanie nawierzchnia, prace obejmą też zatoki autobusowe i chodniki. Jeśli jednak ktoś czekał na ten remont, licząc równocześnie na zmianę sytuacji komunikacyjnej w tym rejonie, będzie rozczarowany.
Tylko nawierzchnia
W sprawie wyeliminowania odwiecznych problemów z korkami na ulicy Czarnowiejskiej proponowano już wiele rozwiązań. Jednym z nich było wprowadzenie na niej i na ulicy Reymonta ruchu jednokierunkowego, w przeciwnych kierunkach. Grupa mieszkańców przekonywała też, że da się wyznaczyć tam buspas w stronę centrum miasta tylko przy minimalnym poszerzeniu ulicy, bez wycinania drzew i dodatkowych utrudnień dla mieszkańców.
Planowany remont będzie jednak po prostu odnowieniem stanu istniejącego. – Ta inwestycja będzie realizowana w ramach remontów nakładkowych nawierzchni – informuje Piotr Hamarnik z Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu. Dodaje przy tym, że pomysł utworzenia wydzielonego pasa dla autobusów nie zostanie wprowadzony w życie.
Temat zamknięty
– Gdyby ktoś rozsądny przy okazji tej inwestycji pomyślał o delikatnej zmianie szerokości ulicy, to udałoby się tam zmieścić pas autobusowy – ocenia Piotr Szostak, który poprzez profil „Czarnowiejska Inaczej” zachęca do poszukiwania nowych rozwiązań komunikacyjnych w tym rejonie. – Jeżeli remont będzie tylko odświeżeniem, to będzie zamknięcie tematu i to na kilka ładnych lat – mówi.
Między innymi z myślą o usprawnieniu przejazdów aż ośmiu dziennych linii komunikacji miejskiej uruchomiono w minionym roku inne rozwiązanie: sygnalizację świetlną przy przejściu dla pieszych w rejonie ulicy Szymanowskiego. Ta decyzja była mocno krytykowana, ale miejski przewoźnik potwierdza, że przyniosła zmianę na plus. – Mogę potwierdzić, że te światła pomogły i udrożniły nam przejazd autobusów. Spełniają swoją rolę – mówi Marek Gancarczyk, rzecznik Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego.
Remont Czarnowiejskiej ma zostać przeprowadzony do końca lipca tego roku. Ten sam termin wyznaczono także dla podobnych inwestycji na innych zniszczonych ulicach: Lea na odcinku od Nowowiejskiej do Konarskiego, Kazimierza Wielkiego od Kijowskiej do Alei Mickiewicza, Prądnickiej pomiędzy Bratysławską i Zdrową, Siewnej od ronda do Bociana, a także Wójtowskiej, Litewskiej, Pleszowskiej, Grażyny i Legnickiej.