Po trwającej ponad pół roku renowacji na muzealną ekspozycję wraca drewniany szybowiec Salamandra. To najnowsza duma konserwatorów Muzeum Lotnictwa Polskiego. Ze względu na swój stan szybowiec ostatnie lata przeleżał w magazynach. Teraz jednak, po przywróceniu pierwotnego wyglądu, zwiedzający mogą go podziwiać w hangarze głównym.
Salamandry służyły do szkolenia pilotów po ukończeniu szkolenia podstawowego i uzyskaniu kategorii „B”. Pierwszy drewniany szybowiec tego typu został skonstruowany w 1936 roku przez inż. Wacława Czerwińskiego.
Eksponat prezentowany w Muzeum Lotnictwa Polskiego to trzeci z pięciu egzemplarzy pierwszej powojennej serii produkcyjnej, zbudowany w Instytucie Szybownictwa w Bielsku-Białej w 1946 roku.