– Powstanie parking dla 100 samochodów, stojaki rowerowe, toalety i pętla autobusowa. Dodatkowo, by ułatwić dostęp pieszo i na rowerze, zaplanowano budowę ciągu pieszo-rowerowego od nowego parkingu w kierunku Zagórzyc i Sieborowic – aż do skrzyżowania ulic Lubicz i Zakrzeńskiego. To poprawi komunikację między miejscowościami i ułatwi codzienne przemieszczanie się mieszkańców – tak planowany parking w Więcławicach opisuje gmina Michałowice. Pod koniec maja wójt Daniel Gajoch odebrał od marszałka Łukasza Smółki promesę na prawie trzymilionowe (2,9 mln zł) unijne dofinansowanie na projekt i realizację prac.

Niewiele mniejszą kwotę (2,8 mln zł) gmina otrzyma na projekt i budowę parkingu w Raciborowicach. Zmieszczą się tam stanowiska dla 95 samochodów, rowerów oraz nowy przystanek autobusowy. Powstanie także fragment ciągu pieszo-rowerowego w kierunku Prawdy.

Zgodnie z zapowiedziami, przetargi ruszą już wkrótce, prace budowlane rozpoczną się wiosną, a z nowej infrastruktury będzie można korzystać na początku 2027 roku.

Dłuższa lista

Lista parkingów, które podkrakowskie gminy chcą zbudować lub rozbudować korzystając ze środków Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych, jest dłuższa. Do 2027 roku gmina Kocmyrzów-Luborzyca planuje rozbudować parkingi przy przystankach kolejowych na swoim terenie, chcąc w ten sposób zwiększyć udział podróży transportem zbiorowym.

Na podobne zmiany czekają mieszkańcy gminy Zabierzów. Do 2027 roku nowe miejsca postojowe w ramach parkingów P&R mają powstać w Rudawie i w samym Zabierzowie. Na liście są też wymieniane wcześniej Michałowice, gdzie planowana jest rozbudowa parkingu P&R o dodatkowe miejsca. Ma się to stać do końca przyszłego roku.

– To są projekty, które mają zapewnione finansowanie, natomiast muszą spełnić jeszcze kryteria formalne, jakie stawia program Fundusze Europejskie dla Małopolski – mówi nam Daniel Wrzoszczyk, Dyrektor Biura Stowarzyszenia Metropolia Krakowska.

Również z unijnym dofinansowaniem w strategii ZIT, ale już nie w ramach Funduszy Europejskich dla Małopolski, a z programu poświęconego infrastrukturze i klimatowi, swoje inwestycje chcą zrealizować lub już realizują kolejne gminy. To m.in. budowa węzła przesiadkowego w Zabierzowie Bocheńskim w gminie Niepołomice, budowa parkingów przy linii kolejowej biegnącej przez Skawinę (Skawina Zachodnia, Radziszów Centrum, Jaśkowice, Rzozów), wielopoziomowy parking P&R i B&R przy przystanku kolejowym Wieliczka Park i budowa 10 obiektów Park&Ride czy punktów przesiadkowych w gminie Zielonki. To inwestycje o różnej skali i z różnymi terminami planowanego zakończenia, od 2026 do 2029 roku.

Kraków z dużymi dotacjami

Parkingi P&R powstaną także w Krakowie, w ramach projektów o dużej skali Jednym z nich jest budowa nowego przystanku kolejowego na Prądniku Czerwonym. Drugi dofinansowany projekt to węzeł przesiadkowy w Bronowicach, przy ul. Armii Krajowej.

Parking P&R ma też powstać w ramach budowy linii tramwajowej na Azory. Jest planowany w rejonie węzła łączącego ul. Weissa i Conrada. Według oficjalnych dokumentów, przewidywany czas realizacji tej linii to koniec 2028 roku, ale po drodze trzeba uzyskać jeszcze nową decyzję środowiskową. O sprawie pisaliśmy szerzej tutaj: