W drugim kwartale tego roku kierowcy będą mogli korzystać z tunelu wzdłuż ulicy Opolskiej. Konstrukcja jest jednym z siedmiu obiektów inżynierskich realizowanych w ramach budowy linii tramwajowej do Górki Narodowej.
– Dzięki „schowaniu” ruchu samochodowego pod ziemię, tramwaje jadące na północ sprawnie przetną ruchliwą arterię, bez blokowania ruchu tranzytowego na kierunku wschód – zachód – tłumaczył na początku roku przedstawiciel Zarządu Inwestycji Miejskich.
Tunel drogowy budowany w ramach linii tramwajowej do Górki Narodowej będzie miał ok. 100 m długości. W dwóch komorach znajdą się dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w każdą ze stron. Konstrukcja znajdzie się ok. 7,5 metrów pod ziemią.