Na budowie linii do Mistrzejowic widać już coraz więcej elementów nowego torowiska. W kolejnych miejscach przygotowywana jest podbudowa, stawiane są słupy, a na części odcinków przywieziono już szyny. Do końca prac jest jednak jeszcze daleko - a duża część z nich nie jest obecnie widoczna i dzieje się pod ziemią. Wykonawca zapowiadał niedawno, że zakończenie budowy konstrukcji tunelu planowane jest na III kwartał, a w ostatnim kwartale roku rozpocznie się wyposażanie tunelu i budowa torowiska. W międzyczasie wiele się jednak będzie działo także na powierzchni. Dla pasażerów i kierowców najtrudniejszy będzie etap, w którym nowe torowisko musi zostać połączone z linią biegnącą wzdłuż ul. Mogilskiej i al. Jana Pawła II. Więcej na ten temat pisaliśmy tutaj: