We wtorek minister infrastruktury Andrzej Adamczyk zatwierdził program inwestycji obejmujący modernizację „zakopianki” z Nowego Tagu do Szaflar.
Jak mówił Andrzej Adamczyk, „realizujemy kolejne inwestycje poprawiające komunikację w regionie Podtatrza”.
– Zakopianka jest najważniejszą z nich. Budowa drogi o parametrach drogi ekspresowej od Rabki-Zdroju do Chyżnego oraz poprawa przepustowości między Nowym Targiem a Zakopanem to wielkie wyzwania. Będzie to możliwe po zakończeniu żmudnych procesów przygotowawczych, które właśnie rozpoczynamy – stwierdził.
Zatwierdzenie programu inwestycyjnego otwiera drogę do przygotowania przebudowy prawie siedmiokilometrowego odcinka DK 47 między Nowym Targiem a Szaflarami. W ramach inwestycji zaplanowano wzmocnienie nawierzchni do 11,5 r/oś, dobudowanie dodatkowych pasów ruchu, przebudowę zjazdów i skrzyżowań oraz budowę chodników, ekranów akustycznych i kanału technologicznego.
Prace budowlane w ramach tego zadania przypadną na lata 2028-2030.
Rok temu Andrzej Adamczyk uzgodnił program inwestycji dla optymalizacji przepustowości DK 47 na odcinku z Szaflar do Zakopanego. Dla tego odcinka w październiku 2022 roku GDDKiA ogłosiła postępowanie przetargowe, a 28 grudnia 2022 roku poinformowała o wyborze najkorzystniejszej oferty na opracowanie dokumentacji projektowej.
