Urzędnicy zapewniają, że dyspozytorzy MPO całodobowo monitorują prognozy pogody, temperaturę powierzchni ulic w mieście. Do zimowego utrzymania przeznaczono 252 jednostki, w tym: 67 solarek, 39 jednostek do utrzymania chodników, 37 zespołów do utrzymania obiektów inżynierskich, dziewięć zespołów do wywozu śniegu, 58 jednostek do utrzymania ulic, 36 zespołów do utrzymania terenów wewnątrzosiedlowych i sześć zespołów do utrzymania miejsc postojowych.

– Pracownicy Miejskiego Przedsiębiorstwa Oczyszczania do odśnieżania stosują sól wyłącznie na jezdniach i starają się nie solić w pobliżu zieleńców i terenów zielonych. Na obszarze Starego Miasta wykorzystywany jest wyłącznie chlorek wapnia i piasek – informuje magistrat.

W celu zapewnienia bezpieczeństwa na jezdniach i chodnikach zgromadzono 12,7 tys. ton soli, 4,7 tys. ton piasku i 745 ton chlorku wapnia.

Problemy z tramwajami

ZDMK natomiast tłumaczy, dlaczego pojawiają się problemy z kursowaniem tramwajów podczas obfitych opadów śniegu. Za zatrzymania najczęściej odpowiadają zablokowane zwrotnice.

– W dużym uproszczeniu zwrotnica to dwa metalowe elementy, które przemieszczają się w zagłębieniu w jezdni. Przy dużych opadach do tego zagłębienia trafia dużo śniegu, który jest szybko ubijany przez koła aut. Mogą tam trafić również grudy lodu, o co przy mrozach nie jest trudno i wówczas zwrotnica ulega zablokowaniu – tłumaczą przedstawiciele Zarządu Dróg Miasta Krakowa.

Zwrotnice są ogrzewane, ale przy takich ponadnormatywnych opadach, jednostki odśnieżające miasto nie nadążają z usuwaniem puchu. – Takie zdarzenia występują w całej Polsce i wszędzie przyczyna jest taka sama – stwierdzają urzędnicy.

Przypomnijmy, że mieszkańcy mogą przysyłać zgłoszenia o oblodzeniu i opadach, konieczności odśnieżania ulic i chodników bezpośrednio do dyspozytorni akcji „Zima” mailowo: interwencje24h@mpo.krakow.pl i telefonicznie: 12 646 23 61 lub kontaktować się bezpośrednio ze spółkami i służbami odpowiedzialnymi w danym zakresie.