Jeszcze niedawno był tu jeden most, wsparty podporami umieszczonymi w Wiśle. W ramach kolejowej inwestycji to miejsce zupełnie zmienia swój wygląd. W miejscu dawnej przeprawy powstaną łącznie trzy nowe, bez podpór w rzece, a za to ze stalowymi łukami. Jedna konstrukcja jest gotowa, druga właśnie powstaje, później przyjdzie czas na trzecią - z tą różnicą, że na tej ostatniej oprócz toru kolejowego zmieści się też przestrzeń dla pieszych i rowerzystów.