O tym, że parking powstanie i że zbudują go PKP Polskie Linie Kolejowe, informowaliśmy we wrześniu. To wówczas podpisywana była umowa z wykonawcami dwóch nowych przystanków kolejowych na peryferyjnych osiedlach Nowej Huty: w Kościelnikach i w Przylasku Rusieckim.

Sam parking to wynik porozumienia pomiędzy PLK a samorządem: założenie było takie, że miasto przekazuje na ten cel swoją działkę, a kolej finansuje i realizuje budowę. Późniejsze utrzymanie będzie już zadaniem miasta. I to właśnie możliwość budowy parkingu podawano wówczas jako jeden z argumentów, by przystanek powstał właśnie w tym miejscu. Wcześniej proponowana była lokalizacja bliżej ul. Igołomskiej, w rejonie ul. Czeczeńskiej. Nowy parking będzie jednak zlokalizowany dalej od głównej trasy, przy ul. Pysocice, w tym miejscu:

Opinie wśród mieszkańców były podzielone. W odpowiedzi na interpelację radnego Dominika Jaśkowca w sprawie lokalizacji przy ul. Czeczeńskiej prezydent odpowiedział niedawno, że ul. Pysocice wygrała m.in. ze względu na planowany rozwój zabudowy mieszkaniowej i usługowej, możliwość pozyskania terenu pod parking czy pętlę autobusową i ustalenia dokumentów planistycznych. Przeciwko ul. Czeczeńskiej miały według prezydenta przemawiać brak terenów pod infrastrukturę towarzyszącą, i zbyt duże zagęszczenie przystanków – była też mowa o planowanej w przyszłości budowie przystanku Kraków Wyciąże.

Jest przetarg

W poniedziałek PLK poinformowały o rozpisaniu przetargu na przygotowanie dokumentacji i przeprowadzenie prac. – W ramach inwestycji w rejonie ul. Pysocice powstanie parking, który będzie mieścił 140 pojazdów, w tym sześć na miejscach dostosowanych dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Zadaniem wykonawców będzie także budowa nowej zatoki autobusowej oraz zadaszonej wiaty do parkowania rowerów. Obok powstanie również nowa droga dojazdowa i ścieżki, które połączą parking z projektowanym w najbliższym sąsiedztwie przystankiem kolejowym – wylicza Piotr Hamarnik z PLK.

Przystanek jest już natomiast na etapie opracowywania dokumentacji, a perony mają być oddane do użytku w przyszłym roku. Zgodnie z planem, parking będzie gotowy o kilka miesięcy później niż sam przystanek.

Więcej zmian

Spośród trzech planowanych obecnie przystanków kolejowych w nowohuckich dzielnicach najbardziej oczekiwany jest przystanek Kraków Północ przy os. Piastów, który ma szansę znacznie usprawnić dojazd do centrum z tych gęsto zaludnionych obszarów Krakowa.

PLK przygotowują się też do modernizacji systemu sterowania ruchem na nowohuckiej obwodnicy kolejowej oraz – to znów element współpracy z miastem – do przebudowy przejazdu kolejowego na ul. Blokowej na rozwiązanie dwupoziomowe. Więcej na ten temat pisaliśmy tutaj: