Budowa nowej ulicy 8 Pułku Ułanów jest już w trakcie, ale miasto ma na razie potrzebne pozwolenia tylko dla trzech spośród czterech odcinków:

- nr 1 - od ul. Zawiłej do okolic ul. Krępy,
- nr 3 - od rejonu skrzyżowania ulic Podhalańskiej i Magnolii do Trasy Łagiewnickiej,
- nr 4 - od Trasy Łagiewnickiej do skrzyżowania z ulicami Kapelanka, Brożka i Grota-Roweckiego.

Brakuje więc stosunkowo długiego odcinka nr 2, pomiędzy ul. Krępy a skrzyżowaniem ul. Podhalańskiej i Magnolii. Bez niego nie powstanie połączenie pomiędzy Trasą Łagiewnicką a ul. Zawiłą, którego fragment od strony ul. Zawiłej jest już w trakcie realizacji.

O postępy w tej dziedzinie pytał podczas środowej sesji rady miasta radny Michał Starobrat. Zwracał uwagę, że w prognozie finansowej nie ma zabezpieczonych środków na ten drugi odcinek i oczekiwał deklaracji ze strony wiceprezydenta Stanisława Kracika, czy ta część inwestycji będzie realizowana.

Dwie petycje

Budowa ul. 8 Pułku Ułanów budzi skrajne emocje wśród mieszkańców, czego dowodem są przygotowane w ostatnim czasie petycje. Na początku marca do prezydenta trafiła petycja przeciwników budowy IV odcinka (w rejonie ul. Lipińskiego) i związanej z tym wycinki drzew.

Jej autorzy podkreślają, że wycinka pogorszy jakość powietrza, retencję wody oraz warunki życia mieszkańców. Zwracają również uwagę na negatywny wpływ planowanej inwestycji na sąsiednią szkołę podstawową, argumentując, że hałas, zanieczyszczenie powietrza i wzmożony ruch drogowy mogą zagrozić zdrowiu i bezpieczeństwu uczniów.

Mieszkańcy obawiają się też zagrożenia dla stabilności budynków przy ul. Lipińskiego, gdzie już wcześniej odnotowano pęknięcia i osiadanie gruntu wskutek prac budowlanych. Kwestionują zasadność inwestycji, wskazując na brak kompleksowych analiz i stwierdzają, że budowa nie poprawi znacząco sytuacji komunikacyjnej w mieście, a może ją nawet pogorszyć.

Odwrotnego zdania są autorzy petycji, która krąży w internecie jako wyraz poparcia dla inwestycji. Autorzy wzywają do kontynuacji prac, również na czwartym odcinku, argumentując, że inwestycja ta była planowana od lat 80. jako istotny element układu komunikacyjnego, a mieszkańcy ul. Lipińskiego byli świadomi tych planów, kiedy się tam wprowadzali.

Zdaniem sygnatariuszy, realizacja tej ulicy jest niezbędna dla odciążenia przeciążonej ul. Kobierzyńskiej i poprawy komunikacji w rejonach południowego Krakowa, takich jak Kobierzyn-Zalesie, Ruczaj-Zaborze oraz osiedle Kliny. – Planowana do realizacji ulica 8 Pułku Ułanów nie jest drogą szybkiego ruchu, tylko ulicą jednojezdniową, po jednym pasie ruchu w każdym kierunku oraz chodnikami i drogami rowerowymi, która pozwoli ucywilizować pod względem komunikacyjnym ten rejon miasta – czytamy w petycji.

Jeszcze nie ma wniosku

Z odpowiedzi urzędników na pytania radnego o odcinek II wynika, że nie został jeszcze złożony wniosek o wydanie decyzji ZRID, brakuje jeszcze części uzgodnień.

– Równocześnie wiemy też, że nie rozpoczniemy w tym roku tych prac, chociażby z uwagi na potrzebę i konieczność wycinki części drzew, które są w tym pasie. Zatem przynajmniej do końca tego ochronnego okresu w tym roku żadnych prac i wycinek tam nie będzie – zapowiedział podczas sesji wiceprezydent Stanisław Kracik.

Jak mówił, dopóki prace projektowe nie są w pełni zakończone i nie ma pełnego kosztorysu dla II odcinka, nie ma możliwości określenia, jakie środki są potrzebne do zarezerwowania. Zapowiedział więc, że temat wróci jeszcze do rady miasta.

Według dotychczasowych deklaracji, miasto nie planuje odstępować od planów w sprawie ul. 8 Pułku Ułanów. – Brak decyzji ZRID dla odcinka drugiego nie ma wpływu na roboty budowlane dotyczące odcinka czwartego, gdyż jest on całkowicie niezależny od pozostałych odcinków ul. 8 Pułku Ułanów. Na obecnym etapie nie planuje się odstąpienia od realizacji odcinka czwartego – można przeczytać w niedawnej odpowiedzi na interpelację radnej Renaty Piętki.