23. edycja muzealnej linii tramwajowej zbiega się z jubileuszem 150-lecia komunikacji miejskiej w Krakowie. MPK z tej okazji zaprosiło do współpracy przewoźników z Poznania, Warszawy i – po raz pierwszy – z Wrocławia. Dzięki tej wymianie, pasażerowie zobaczą wagony, które nigdy wcześniej nie jeździły po krakowskich torach.
Tramwaj z XIX wieku na krakowskich torach
Największą sensacją będzie poznański wagon Typ I z końca XIX wieku z przyczepą Carl Weyer. Tramwaje tego typu powstały w latach 1897–98 i do dziś zachowało się ich zaledwie kilka egzemplarzy. Nigdy wcześniej żaden tak stary tramwaj elektryczny nie kursował w Krakowie – miasto uruchomiło swoją elektryczną komunikację dopiero w XX wieku.
Na trasie pojawi się również warszawski wagon typu K z 1940 roku, którego historia sięga czasów II wojny światowej. Choć zamówione dla Warszawy, tramwaje te przez kilka lat służyły w Berlinie, zanim w 1945 roku wróciły do Polski. Uzupełnieniem kolekcji będzie wrocławski wagon 4N z 1960 roku, który po modernizacji wrócił do ruchu pasażerskiego.
Historyczna linia, historyczne trasy
Zabytkowe tramwaje z czterech miast pojawią się w Krakowie 8 czerwca, jednak pierwsza okazja, by przejechać się składami z Poznania, Warszawy i Wrocławia, nadarzy się 22 czerwca. W tym roku nowością będą wieczorne kursy aż do godz. 22.00, a także możliwość odwiedzenia jednego dnia wszystkich pięciu zajezdni MPK.
Zamiast tradycyjnej linii nr 0, tramwaje zabytkowe pojadą na linii nr 40 z Łagiewnik do Zajezdni Nowa Huta. Z kolei w ramach jubileuszowych obchodów MPK zapowiada dwie duże parady: autobusową 29 czerwca i tramwajową 21 września, która zakończy tegoroczną edycję Krakowskiej Linii Muzealnej.