Urzędnicy Zarządu Inwestycji Miejskich już prawie od dwóch tygodni mają decyzję zezwalającą na rozpoczęcie przebudowy 2,6-kilometrowego odcinka al. 29 Listopada, od skrzyżowania z ulicą Opolską aż po granicę miasta. Wojewoda małopolski zdecydował, że decyzja otrzyma rygor natychmiastowej wykonalności, co znacznie może skrócić czas potrzebny do wejścia firmy drogowej na plac budowy.

Z rozpoczęciem budowy nie spieszy się jednak miejskim urzędnikom, mimo że dzień po wydaniu ZRID-u dyrektor Zarządu Inwestycji Miejskich Łukasz Szewczyk twierdził, że plac budowy będzie przekazany „niezwłocznie”. Zaznaczał wtedy, że wykonawca będzie musiał wyznaczyć nowe granice działek na podstawie decyzji, czy przeprowadzić rozmowy z zarządcą sieci kolejowej.

Rozpoczęcie może w październiku

– Plac budowy przekażemy wykonawcy w październiku – mówi Jan Machowski i zaznacza, że nie jest znana konkretna data.

Inne tempo prac urzędnicy mieli w przypadku innej inwestycji komunikacyjnej na północy Krakowa – budowy linii tramwajowej z Krowodrzy Górki na Górkę Narodową. Prace budowlane, jak poinformowano w komunikacie na oficjalnej miejskiej stronie, rozpoczęły się 7 dni po wydaniu zezwolenia.

Początek prac będzie wiązał się ze sporymi utrudnieniami na wylotówce do Warszawy. Wykonawca miejscowo najprawdopodobniej zawęzi ruch po jednym pasie, w każdym kierunku.

Co się zmieni na al. 29 Listopada

Przypomnijmy, że firma Strabag za blisko 95 milionów złotych ma przebudować 2,6-kilmetrowy odcinek od skrzyżowania z ulicą Opolską aż po granice miasta. Na całym tym fragmencie al. 29 Listopada ma mieć co najmniej po dwa pasy ruchu w każdą stronę. Wykonawca musi również przebudować dwa wiadukty kolejowe.