Kładka pozwoli pieszym i rowerzystom na bezpieczne poruszanie się pomiędzy ul. Wiązową i Św. Wojciecha w Modlnicy, po dwóch stronach obwodnicy Krakowa. Obecnie piesi korzystają tam z dwóch naziemnych przejść umieszczonych na zjazdach łączących ul. Częstochowską z północną obwodnicą Krakowa.

Pasy muszą zniknąć

Co istotne, funkcjonujący obecnie fragment obwodnicy między węzłami Modlnica i Modlniczka to obecnie droga krajowa nr 94, ale w przyszłości ta trasa stanie się częścią drogi ekspresowej S52.

– W 2024 roku oddana zostanie północna obwodnica Krakowa, która będzie drogą ekspresową. S52 będzie się łączyła z ul. Częstochowską właśnie na węźle Modlnica. Na nowych łącznicach drogi ekspresowej, zgodnie z przepisami, nie będą mogli już poruszać się piesi. Dlatego też chcąc zachować możliwość przejścia pieszych i przejazdu rowerzystów postanowiliśmy zbudować w okolicy węzła kładkę – tłumaczy Kacper Michna z małopolskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Kładka będzie miała 70 m długości i 4 m szerokości. Zostanie zbudowana ok. 400 m na zachód od ul. Częstochowskiej. Wykonawca na jej wybudowanie będzie miał dziewięć miesięcy od podpisania umowy. Budowa kładki zostanie sfinansowana ze środków Krajowego Funduszu Drogowego.

Do przetargu zgłosiło się 13 firm, z czego pięć zmieściło się w budżecie.

Rozbudują drogę

W planach GDDKiA jest także poszerzenie dwujezdniowego odcinka DK94 między węzłami Modlniczka i Modlnice. – Wykonawca, poza zaprojektowaniem dodatkowego pasa ruchu, będzie miał za zadanie opracowanie wariantów przebudowy tego odcinka w taki sposób, aby spełniał on parametry drogi ekspresowej – informuje GDDKiA. W kwietniu podpisana została umowa na przygotowanie Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego dla tej inwestycji.