Urzędnicy opublikowali wizualizacje pętli, jaka jest planowana na końcu nowej linii tramwajowej do Górki Narodowej. To wersja zmieniona w porównaniu do pierwotnych planów, w których parking miał się znajdować obok pętli, a nie nad nią.
– Obecnie trwa opracowywanie projektu budowlanego potrzebnego do uzyskania zamiennej decyzji ZRID. Roboty związane z budową pętli końcowej z terminalem i parkingiem P+R dla ok. 460 pojazdów (dwukrotnie więcej niż planowano) powinny rozpocząć się wiosną 2023 roku zaraz po zakończeniu remediacji terenu – zapowiada Zarząd Inwestycji Miejskich.